El mercado de autos electrificados en Chile creció 94,1% en el primer trimestre de 2026. Con 11.910 unidades vendidas entre enero y marzo, ya no es un nicho: es una parte relevante del mercado automotor chileno. Pero ¿qué modelos están eligiendo realmente los compradores? Aquí el ranking completo por categoría.
Eléctricos 100% (BEV): Tesla manda, pero los chinos presionan
Con 1.802 unidades acumuladas al primer trimestre y un crecimiento de 61,3%, el top 10 de modelos más vendidos es:
- Model Y (Tesla) — 291 unidades
- Model 3 (Tesla) — 246 unidades
- EX30 (Volvo) — 155 unidades
- Ignite 30X (JAC) — 101 unidades
- Yuan Plus EV (BYD) — 95 unidades
- Dolphin Mini EV (BYD) — 93 unidades
- Kwid E-Tech (Renault) — 90 unidades
- Edeliver 3 (Maxus) — 72 unidades
- Bolt (Chevrolet) — 44 unidades
- EX2 (Geely) — 44 unidades
Tesla domina con claridad con el Model Y y el Model 3 como los dos autos más vendidos. El Volvo EX30 es la revelación del año: un eléctrico premium compacto con precio y autonomía muy competitivos. La presencia de JAC, BYD, Maxus y Geely en el top 10 confirma que la oferta eléctrica asequible está tomando forma. El Edeliver 3 de Maxus merece atención especial: es un furgón eléctrico en el top 10 de BEV, lo que muestra que las empresas de reparto ya están haciendo la transición.
Híbridos enchufables (PHEV): BYD y Changan se disputan el liderazgo
Con 1.610 unidades acumuladas y un crecimiento de 318,2%, son la tecnología de más rápido crecimiento. El top 10 es:
- Song Plus 1.5T (BYD) — 216 unidades
- CS55 Plus IDD (Changan) — 201 unidades
- Shark GS (BYD) — 121 unidades
- RD6 PHEV (Riddara) — 110 unidades
- Jaecoo 7 (Omoda | Jaecoo) — 87 unidades
- DFSK 600 (DFSK) — 75 unidades
- Deepal S05 (Changan) — 74 unidades
- C10 (Leapmotor) — 71 unidades
- XC60 II (Volvo) — 69 unidades
- Deepal S07 (Changan) — 65 unidades
BYD y Changan dominan con tres modelos cada uno entre los diez más vendidos. El Riddara RD6 PHEV en cuarto lugar es notable: es una camioneta híbrida enchufable, combinación todavía poco común en Chile. El Volvo XC60 representa el segmento premium del PHEV.
Híbridos convencionales (HEV): Toyota y Hyundai en territorio conocido
Con 3.665 unidades acumuladas y un crecimiento de 97,1%, el top 10 es:
- Corolla Cross (Toyota) — 694 unidades
- Yaris Cross (Toyota) — 685 unidades
- Territory (Ford) — 373 unidades
- Kona SX2 HEV (Hyundai) — 317 unidades
- Tucson NX4E HEV (Hyundai) — 228 unidades
- RAV4 (Toyota) — 213 unidades
- All New MG ZS (MG) — 152 unidades
- RAV4 VI (Toyota) — 140 unidades
- New MG3 (MG) — 67 unidades
- Santa Fe MX5 HEV (Hyundai) — 65 unidades
Toyota domina con cuatro modelos en el top 10 y los dos primeros lugares. Hyundai tiene presencia fuerte con el Kona, el Tucson y el Santa Fe. MG sorprende con dos modelos, confirmando que las marcas chinas también compiten en híbridos, no solo en eléctricos puros.
Microhíbridos (MHEV): Suzuki arrasa
Con 4.833 unidades acumuladas y un crecimiento de 74,1%, son el segmento electrificado más vendido en Chile. El top 10:
- Fronx (Suzuki) — 1.370 unidades
- Swift (Suzuki) — 1.024 unidades
- Nuevo 2008 (Peugeot) — 471 unidades
- 3008 (Peugeot) — 312 unidades
- Dzire Sedan (Suzuki) — 225 unidades
- Avenger (Jeep) — 193 unidades
- 5008 (Peugeot) — 169 unidades
- V9 (Foton) — 114 unidades
- V7 (Foton) — 97 unidades
- 120 (BMW) — 86 unidades
Suzuki es con mucha diferencia el rey de los microhíbridos en Chile. El Fronx con 1.370 unidades y el Swift con 1.024 son los dos modelos microhíbridos más vendidos del país. Peugeot también tiene un desempeño muy destacado con tres modelos. La presencia de Foton con sus furgones V9 y V7 muestra que esta tecnología también está penetrando el uso profesional.
El gran cuadro
Sumando todos los segmentos, el 71,4% de los electrificados vendidos en Chile son vehículos que no requieren enchufarse, mientras que los enchufables —eléctricos puros e híbridos enchufables— representan el 28,6% restante. Es una transición gradual, impulsada por el alza en combustibles, que irá avanzando hacia los enchufables a medida que bajen los precios de entrada y crezca la red de carga.
Fuente: Informe de Ventas Vehículos Cero y Bajas Emisiones ANAC A.G. - Marzo 2026, basado en datos del Registro Civil de Chile.
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