El Salón Internacional del Automóvil de Beijing 2026, conocido como Auto China 2026, cerró sus puertas el domingo 3 de mayo tras diez días de actividad, convirtiéndose en el evento automotriz más grande de la historia en términos de superficie y cantidad de vehículos exhibidos.
Cifras sin precedentes
El salón ocupó 380.000 metros cuadrados distribuidos entre dos recintos: el China International Exhibition Center (Shunyi Hall) y el Capital International Exhibition Center. En total se exhibieron 1.451 vehículos, de los cuales 181 correspondieron a estrenos mundiales y 71 a prototipos conceptuales. El evento convocó a 1,28 millones de visitas durante su realización, incluyendo aproximadamente 65.000 asistentes internacionales.
Los vehículos eléctricos, protagonistas del evento
Cerca del 80% de los modelos presentados en el salón correspondió a vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés), lo que refleja la orientación del mercado automotriz chino hacia la electrificación. Las marcas independientes chinas representaron el 60% del total de vehículos exhibidos, consolidando su presencia frente a los fabricantes internacionales.
Uno de los puntos de mayor interés para los visitantes fue el stand de carga rápida de BYD, donde se demostró la carga de un vehículo eléctrico del 20% al 97% de batería en tan solo 12 minutos. La empresa informó que durante 2025 la producción y ventas de NEVs en China superaron las 16 millones de unidades, representando más del 50% de las ventas totales de autos nuevos en el mercado doméstico.
Nuevos tipos de vehículos y tecnologías emergentes
El salón incluyó propuestas que van más allá del automóvil convencional. Entre los vehículos exhibidos se encontraron autos de ocio con diseños minimalistas, pickups de estilo cibernético, y aeronaves eléctricas de rotor, ampliando el concepto de movilidad futura presentado en el evento. La conducción autónoma y los sistemas de inteligencia artificial aplicados al vehículo también tuvieron presencia destacada en distintos stands.
Perspectivas de la industria china para mercados internacionales
Wang Junqing, subdirector general del subcomité automotriz del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional, señaló que se espera que la industria automotriz china logre una integración coordinada tanto en vehículos completos como en componentes de alta gama durante su expansión hacia mercados externos. El funcionario destacó el rol de eventos como el Salón de Beijing en la facilitación del intercambio de tecnologías, marcas y culturas entre actores domésticos e internacionales.
La empresa de electrónica automotriz AutoLink aprovechó el salón para presentar una arquitectura eléctrica y electrónica vehicular de nueva generación, en línea con la tendencia del sector hacia vehículos entendidos como plataformas tecnológicas integradas. Según los organizadores del evento, las próximas ediciones del salón pondrán mayor énfasis en ampliar el alcance internacional de la feria y en extender su cobertura a toda la cadena de valor automotriz, incluyendo el sector de posventa.
