BMW Group presentó en el marco de Auto China 2026 los primeros modelos de su plataforma Neue Klasse diseñados específicamente para el mercado chino. El BMW iX3 de carrocería larga (Long Wheelbase) y el BMW i3 de carrocería larga protagonizaron los estrenos mundiales de la marca en Beijing, junto al renovado BMW Serie 7.
Una plataforma diseñada en China para China
Ambos modelos —el iX3 y el i3— fueron desarrollados bajo la filosofía "en China, para China", con equipos de diseño e ingeniería locales. El iX3 Long Wheelbase cuenta con una distancia entre ejes de 3.005 mm, lo que representa un aumento de 108 mm respecto a la versión estándar, ampliando el espacio para los pasajeros traseros, una característica especialmente valorada en el mercado chino.
El stand de BMW Group en el salón abarcó aproximadamente 4.400 metros cuadrados —casi tres veces el espacio utilizado en 2024— y exhibió un total de 42 vehículos, incluyendo 28 BMW y 14 MINI. La marca presentó en total 16 modelos en Beijing, con cuatro estrenos mundiales y ocho debuts para el mercado chino, como parte de un plan que contempla el lanzamiento de 20 modelos nuevos en China durante 2026.
Especificaciones técnicas del iX3 y el i3
Ambos modelos incorporan la sexta generación de tecnología eDrive de BMW, que introduce el uso de celdas cilíndricas de batería. El paquete de energía es de 108 kWh y opera sobre una arquitectura de 800 voltios, lo que permite una carga rápida de hasta 400 kW. Según BMW, esto equivale a añadir aproximadamente 400 km de autonomía en alrededor de 10 minutos bajo condiciones óptimas, con una carga del 10% al 80% en cerca de 21 minutos.
En cuanto a autonomía, el iX3 Long Wheelbase supera los 900 km y el i3 supera los 1.000 km según el ciclo de pruebas CLTC utilizado en China. En el ciclo WLTP, los valores declarados son de 805 km para el iX3 y más de 900 km para el i3. El iX3 cuenta con un sistema de doble motor —asincrónico delantero y síncrono excitado trasero— que entrega 345 kW (463 hp) y 645 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La producción del iX3 iniciará en la planta de Shenyang en junio con la variante 50L xDrive.
Tecnología digital adaptada al mercado local
Los nuevos modelos incorporan el sistema BMW Panoramic iDrive, que se presentó por primera vez en China en esta ocasión. El sistema está basado en BMW Operating System X y fue adaptado para las necesidades del mercado chino, incluyendo una interacción de voz desarrollada en colaboración con socios tecnológicos locales como DeepSeek, en lugar de la solución basada en Amazon utilizada en Europa y Estados Unidos. El sistema de asistencia a la conducción también fue ajustado para las condiciones del tráfico chino, con tecnología de Momenta, Huawei, Alibaba y Banma, entre otras empresas.
El nuevo BMW Serie 7 y la extensión de la Neue Klasse
El renovado BMW Serie 7 también celebró su estreno mundial en Beijing. Este modelo se convierte en el primer sedán de lujo de BMW en integrar tecnologías de la plataforma Neue Klasse, extendiendo así las innovaciones desarrolladas para los vehículos eléctricos al segmento de lujo de la marca. Junto a estos tres modelos, BMW exhibió el iX3 Flow Edition, un vehículo conceptual que incorpora tecnología E Ink integrada en el capó, permitiendo animaciones dinámicas en la carrocería. La compañía también presentó el prototipo BMW iX5 Hydrogen, previsto para producción en serie a partir de 2028.
