El automovilismo internacional podría enfrentarse pronto a una nueva competencia, tras la presentación oficial de la categoría HybridV10, liderada por Anthony Hamilton, padre del heptacampeón de Fórmula 1, Lewis Hamilton. El anuncio, realizado de forma discreta el 31 de diciembre de 2025, ha generado curiosidad entre los aficionados y expertos del sector.
Anthony Hamilton busca con esta iniciativa devolverle protagonismo al motor V10, altamente añorado por los fanáticos, pero adaptándolo a la modernidad con la incorporación de tecnología híbrida. El objetivo es claro: una categoría global, independiente, que promete carreras emocionantes y auténticas, en contraste con las nuevas normativas de F1 que han dejado insatisfecho a más de un seguidor.
El campeonato apuesta por un formato sin artificios y sin el sistema DRS, poniendo el talento del piloto en primer plano. Desde el anuncio, poco se había sabido del proyecto hasta que Hamilton dio a conocer un render del monoplaza, diseñado con alerones bajos y anchos, neumáticos de grandes dimensiones y un cockpit completamente cerrado, diferente a la estética clásica de F1 y con los neumáticos al descubierto, distinguiéndose claramente de los actuales prototipos de resistencia.
Según el propio Hamilton, los avances aerodinámicos logrados mediante simulaciones CFD han sido "sumamente alentadores", y el equipo se encuentra enfocado en el perfeccionamiento del concepto general del vehículo. Si bien aún no hay detalles concretos sobre el calendario, formatos de carrera o circuitos, Hamilton insiste en que el proyecto evoluciona según lo planeado.
El campeonato HybridV10 recuerda a experimentos previos como la SuperLeague Fórmula de 2008, pero surge en un contexto donde existe una fuerte nostalgia por los días de motores atmosféricos potentes y la búsqueda de nuevas alternativas frente al dominio de la F1, la IndyCar y la SuperFórmula japonesa.
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