Audi presentó el 4 de junio de 2026 el Nuvolari, su superdeportivo híbrido de producción limitada y el modelo de serie más potente en la historia de la marca. Con 499 unidades programadas y entregas previstas para el primer semestre de 2027, el Nuvolari se posiciona como el heredero del R8, el coupé de motor V10 que se retiró del mercado en diciembre de 2024.
El nombre rinde homenaje a Tazio Nuvolari, piloto italiano que compitió con la entonces llamada Auto Unión en la década de 1930, antes de la creación de la Fórmula 1.
Sistema motriz: V8 biturbo + tres motores eléctricos de flujo axial
La arquitectura mecánica combina un motor de combustión V8 biturbo de 4.0 litros, con capacidad de girar hasta 10.000 RPM y un torque de 730 Nm, junto a tres motores eléctricos de flujo axial. Dos de los motores eléctricos se ubican en el eje delantero; el tercero, entre el motor térmico y la transmisión de posición trasera. La potencia combinada total es de 1.001 CV (736 kW).
Prestaciones: 0-100 km/h en 2,6 segundos
Los datos de rendimiento declarados por Audi son los siguientes:
- 0 a 100 km/h: 2,6 segundos
- 0 a 200 km/h: 6,8 segundos
- Velocidad máxima: superior a 350 km/h
Tracción y aerodinámica activa
El Nuvolari incorpora la evolución del sistema quattro bajo la denominación quattro predictive ride, que procesa en tiempo real variables como ángulo de dirección, aceleración lateral y adherencia, anticipando pérdidas de tracción antes de que ocurran.
En materia aerodinámica, el modelo cuenta con un alerón trasero adaptativo y un sistema DRS (Drag Reduction System) derivado de la tecnología utilizada en los monoplazas de Fórmula 1, que reduce la resistencia al avance en rectas y recupera carga aerodinámica en curvas.
Estructura: Audi Space Frame con carrocería de carbono
La base estructural combina la tecnología Audi Space Frame con un exterior fabricado íntegramente en fibra de carbono, con el objetivo de minimizar el peso y maximizar la rigidez torsional, criterio estándar en vehículos de motor central.
Contexto estratégico
El lanzamiento del Nuvolari coincide con el debut de Audi en la Fórmula 1 durante la temporada 2026, competición que también utiliza propulsión híbrida. Según el CEO Gernot Döllner, el modelo representa la evolución del concepto Vorsprung durch Technik en el contexto de la electrificación, y anticipa desarrollos tecnológicos que se trasladarán progresivamente al resto de la gama.
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