Auto eléctrico, freepik.es
Auto eléctrico | Foto: freepik.es

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Las exportaciones de automóviles de pasajeros de China se dispararon 73% en mayo respecto al año anterior, hasta alrededor de 809.000 vehículos, según informó la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). La cifra se compara con los cerca de 796.000 automóviles exportados en abril.

El salto está directamente vinculado al alza en los precios de los combustibles. El encarecimiento de la gasolina y el diésel debido al conflicto en Irán elevó el interés por los vehículos eléctricos, según consignó la misma fuente sectorial.

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Las exportaciones de vehículos de nueva energía, incluidos los eléctricos puros y los híbridos enchufables, se duplicaron en mayo frente a un año antes, hasta alrededor de 435.000 unidades.

El dinamismo exportador contrasta con un mercado interno bajo presión. Las ventas internas de automóviles de pasajeros cayeron en mayo un 23,4% respecto de un año antes, hasta 1,44 millones de vehículos, el séptimo mes consecutivo de descensos interanuales. Las ventas de autos con motores de combustión interna bajaron casi 42% frente al año anterior.

BYD encabeza la ofensiva internacional. El mayor fabricante chino de vehículos eléctricos vendió más de 160.000 unidades en el extranjero en mayo, un 80% más que el año anterior, y apunta a vender 1,5 millones de vehículos fuera del país durante 2026, más de un 40% por encima de los 1,05 millones del año pasado.

El banco UBS proyecta que las exportaciones anuales de automóviles de pasajeros de China aumenten un 40% en 2026 respecto del año anterior, con las exportaciones de vehículos eléctricos creciendo posiblemente un 80%. Claire Yuan, analista del sector en S&P Global Ratings, prevé un crecimiento interanual de entre 30% y 50% para las exportaciones chinas de autos de pasajeros.

Aproximadamente uno de cada cuatro autos nuevos vendidos en el mundo el año pasado fue eléctrico, y esa proporción podría seguir aumentando. Las ventas de vehículos eléctricos podrían alcanzar los 23 millones en 2026 y representar casi el 30% de todos los autos vendidos en el año, según la Agencia Internacional de la Energía.