Mientras los sedanes y los SUV se pelean el mercado, una camioneta pickup sigue ganando. La Mitsubishi L200 lidera las ventas de vehículos nuevos en Chile en lo que va de 2026, con 3.464 unidades patentadas entre enero y mayo, según datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). No es casualidad ni coincidencia: es una fórmula que lleva décadas funcionando.
Por qué la compra tanta gente
La L200 no es un vehículo de nicho. La usan mineras, empresas agrícolas, contratistas, pero también familias que necesitan doble cabina y capacidad de carga sin renunciar al uso diario. Esa versatilidad es su principal argumento de venta.
La versión 2026 incorpora la llamada "All New L200", con rediseño exterior e interior y un motor actualizado. El bloque es un 2.4 litros turbo diésel que en su versión de entrada rinde 152 hp y 380 Nm de torque, mientras que la variante tope de gama sube a 201 hp y 470 Nm. En consumo, las versiones 4x2 y 4x4 promedian 13,5 km/l en ciclo mixto. La versión Dakar automática baja a 11,7 km/l, un dato relevante para quienes calculan el costo de operación mensual.
Lo que hay que saber antes de comprar
La capacidad de remolque llega a 3,5 toneladas, lo que la posiciona por encima de varios competidores en ese segmento. El sistema de tracción 4WD está disponible desde versiones intermedias, y el equipamiento de seguridad incluye 7 airbags, ABS con EBD, control de estabilidad y mitigación de colisión frontal de serie en las versiones superiores.
En cuanto a precios, el rango va desde los $23,4 millones con bono en la versión Katana de entrada, hasta valores por encima de los $31,9 millones para la Dakar. Los precios publicados incluyen IVA y están sujetos a disponibilidad por concesionario.
El contexto del mercado
Su competencia directa en 2026 son la GWM Poer (3.371 unidades) y la Toyota Hilux (3.340), con diferencias mínimas entre los tres. La L200 perdió el liderato en abril frente a la Poer, pero lo recuperó en mayo. La disputa entre estos tres modelos es la historia real del mercado automotor chileno este año.
Para quienes evalúan una pickup de trabajo o de uso mixto, la L200 ofrece una red de servicio técnico consolidada, respaldo de marca japonesa y valores de reventa históricamente estables. No es la opción más barata del segmento, pero sí una de las más predecibles en costo total de propiedad.
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