Suzuki afianza su posición como referente en tecnologías mild hybrid en Chile al ubicar cuatro de sus modelos entre los diez más vendidos hasta mayo de 2026. La marca japonesa alcanzó un 64% de participación en el segmento mild hybrid durante mayo y mantiene el liderazgo en la categoría combinada de vehículos electrificados no enchufables según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
De acuerdo al reporte, los vehículos electrificados no enchufables son la opción principal para quienes buscan una movilidad sostenible en el país, con 16.411 unidades inscritas en lo que va del año. Los híbridos convencionales sumaron 6.713 unidades hasta mayo, con un crecimiento del 102,6%, mientras los modelos mild hybrid alcanzaron 9.698 unidades en los primeros cinco meses de 2026, reflejando un alza del 74,7%.
En la categoría combinada de híbridos convencionales (HEV) y mild hybrid (MHEV), Suzuki logra en mayo una participación del 41,7%, consolidando su liderazgo con 3.832 unidades comercializadas ese mes. Suzuki lideró ampliamente con 1.597 unidades mild hybrid vendidas en mayo, lo que representa el 64% del mercado: dos de cada tres vehículos mild hybrid vendidos en el mes llevaban el sello de la marca japonesa. En el acumulado anual, Suzuki registra 5.869 ventas en este segmento, reflejando un crecimiento del 73,7% respecto al mismo periodo de 2025.
Entre los modelos más exitosos, Fronx Hybrid se consolida como el mild hybrid más vendido del país con 2.599 unidades acumuladas, seguido por el Swift Hybrid con 2.256 unidades. Solo en mayo, estos dos modelos sumaron 600 y 635 unidades, respectivamente, ratificando su relevancia dentro del segmento. A esta lista se suma el Across Hybrid, que tras su reciente lanzamiento ya acumula 530 unidades y se ubica entre los cinco más vendidos de la categoría, mientras Dzire Hybrid ocupa el séptimo lugar con 438 unidades.
La preferencia por estos modelos responde al interés de los consumidores por alternativas que reducen el consumo de combustible y las emisiones, sin la necesidad de una infraestructura de carga, y manteniendo la practicidad y el uso cotidiano.
Los resultados muestran que cada vez más personas apuestan por soluciones eficientes que disminuyen costos operacionales sin modificar sus hábitos de conducción. Nuestra estrategia es democratizar el acceso a tecnologías de bajas emisiones y ofrecer alternativas reales para avanzar hacia una movilidad más sustentable
señaló Carlos Saini, gerente de Suzuki Chile.
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