Los vehículos electrificados enchufables registraron un crecimiento relevante en los primeros cinco meses de 2026, aunque su penetración en el mercado total de livianos y medianos continúa siendo baja, según el Informe Cero y Bajas Emisiones de mayo de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
Crecimiento alto, penetración todavía baja
Los vehículos electrificados enchufables crecieron 125,9% en mayo con 1.579 unidades inscritas, alcanzando un incremento acumulado de 162,9% y 7.802 unidades comercializadas en lo que va del año. Sin embargo, a mayo de 2026 representan apenas 6,1% del mercado de livianos y medianos, mientras 93,9% de las ventas siguen correspondiendo a vehículos de combustión interna.
La meta de 5% de penetración al cierre de 2025 no se cumplió, ya que el mercado habría llegado solo a 2,8%, lo que confirma el desfase entre los objetivos propuestos y la velocidad efectiva de adopción.
BEV, PHEV y P-REEV: cómo se distribuyen las ventas enchufables
Dentro de los vehículos electrificados enchufables, los 100% eléctricos registraron un alza acumulada de 96,8%, con 4.168 unidades vendidas a mayo, mientras que los híbridos enchufables sumaron 2.955 unidades y los eléctricos de rango extendido enchufables contabilizaron 679 unidades en el mismo período. En conjunto, estas dos últimas categorías alcanzaron una variación acumulada de 327,5%, mostrando una participación cada vez más visible dentro del mercado enchufable.
Los no enchufables lideran la entrada a la movilidad sostenible
Los vehículos electrificados no enchufables continúan siendo la principal puerta de entrada a la movilidad sostenible en Chile con 16.411 unidades inscritas en lo que va del año. De ellos, los híbridos convencionales acumularon 6.713 unidades a mayo, con un crecimiento de 102,6%, mientras que los microhíbridos alcanzaron 9.698 unidades en los primeros cinco meses de 2026, con un aumento de 74,7%.
El desafío: multiplicar por cuatro las ventas enchufables para llegar al 20% en 2030
La penetración acumulada de 6,1% sigue lejos de los niveles necesarios para alcanzar una masificación efectiva, y también de la trayectoria requerida para cumplir una meta de 20% de penetración al 2030, que a este ritmo exigiría multiplicar por cuatro el volumen actual de ventas de vehículos enchufables.
El desafío no solo está en acelerar la incorporación de nuevas tecnologías, sino también en revisar las condiciones regulatorias y de política pública. La discusión sobre eficiencia energética y electromovilidad debe considerar incentivos al usuario, una expansión más robusta de la infraestructura de carga y un marco normativo alineado con la realidad internacional.
Mercado de buses y camiones eléctricos
En buses, el mercado acumuló 342 unidades a mayo de 2026 con un crecimiento de 297,7%, con fuerte predominio del segmento RED, que concentró 224 unidades y 65,5% del total, seguido por el interurbano con 59 unidades, taxibuses con 45 y media distancia con 14. En camiones, la venta acumulada llegó a 30 unidades, distribuidas en 2 livianos, 8 medianos y 20 pesados.
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