DENZA, la marca premium de tecnología automotriz del Grupo BYD, presenta el DENZA Z, un superdeportivo totalmente eléctrico que promete redefinir las experiencias de alto rendimiento sobre ruedas. Con 1.604 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1,96 segundos en su configuración Racing, este vehículo llega respaldado por innovaciones que buscan establecer nuevos estándares en su segmento.
El DENZA Z debuta en el Festival de la Velocidad de Goodwood, con versiones Coupé, Spider y Racing, además de una edición especial lista para enfrentar desafíos en el icónico Nürburgring Nordschleife. El superdeportivo, con una disposición de cuatro plazas, ofrece amplias opciones de personalización, como diez colores para exteriores e interiores.
Nueva plataforma, máxima potencia y recarga ultra rápida
Basado en la plataforma e3 deportiva de triple motor, el DENZA Z destaca por su sistema de propulsión integral. Incluye un motor delantero y dos motores traseros independientes, generando un par máximo de 1.240 Nm. La versión Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 2,25 segundos y llega hasta los 300 km/h. La versión Racing, equipada con neumáticos semi-slick, alcanza los 0-100 km/h en tan solo 1,96 segundos y supera los 350 km/h.
La batería Blade de segunda generación (76 kWh), desarrollada por BYD, se puede recargar del 10 % al 97 % en apenas nueve minutos gracias a la tecnología Flash Charging, lo que permite explotar todo el potencial del superdeportivo sin largas esperas. Esta hazaña técnica es posible por avances en el cátodo, el electrolito y el ánodo, optimizando la velocidad y la seguridad en el proceso de recarga.
Diseño elegante inspirado en la tecnología
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DENZA lanza el superdeportivo Z
Bajo la filosofía "la tecnología impulsa la elegancia", el DENZA Z fusiona curvas refinadas con elementos aerodinámicos funcionales, maximizando el desempeño y la eficiencia. Su carrocería, optimizada para lograr bajos coeficientes de arrastre (0,25 para el Coupé), ofrece una presencia robusta y dinámica. Las versiones Coupé y Spider miden 4.780 mm de largo, siendo los modelos más compactos de la marca en Europa, mientras que el Racing incrementa su longitud a 4.870 mm, ofreciendo un diseño más radical enfocado en el circuito.
El interior se centra en la experiencia de conducción, con materiales premium como fibra de carbono, acabados tipo gamuza y metales pulidos. El volante, inspirado en el automovilismo, integra seis botones para funciones clave (Track, Boost). Los asientos delanteros cuentan con ajustes eléctricos, soporte lumbar, calefacción, ventilación y masaje, mientras que los reposacabezas integran altavoces del sistema Devialet.
La edición Racing suma elementos exclusivos como splitter, generadores de vórtices, y un alerón trasero de fibra de carbono, alcanzando hasta 1.060 kg de carga aerodinámica a 350 km/h y una gestión térmica optimizada para condiciones extremas.
Tecnología integrada y asistencias de última generación
El DENZA Z equipa un sistema de control inteligente de par de triple motor, amortiguación magnetoreológica DiSus-M y el primer sistema de control de torque inteligente pensado específicamente para pista. El sistema VMC de control del vehículo gestiona frenos, suspensión y dirección en solo 10 milisegundos, ofreciendo respuesta precisa ante cualquier situación, incluyendo la detección de incidentes con neumáticos y el ajuste automático de la potencia para mejorar la estabilidad.
El habitáculo ofrece panel de instrumentos digital de 8,88 pulgadas, infoentretenimiento con pantalla de 12,8 pulgadas, Google Built-in, retrovisor digital y sonido Devialet con hasta 12 altavoces. Entre las funciones destacan modos Boost y Track, con aceleración vía botón, control de lanzamiento y ajustes personalizados para pista.
Las opciones de personalización incluyen diez colores exteriores (como Riviera Blue, Phantom Black Matte y Monte Carlo Orange), diez interiores distintos y cuatro tonos para las pinzas de freno. El Spider permite elegir colores para el techo. Los sistemas de seguridad incorporan múltiples airbags, monitoreo de distracciones, alerta de abandono de carril, control de crucero inteligente y detección de ángulo muerto.
Todas las versiones cuentan con equipamiento de serie completo, entre ellos asientos con masaje, sistema de sonido Dolby Atmos, Vehicle-to-Load, puertas de cierre suave eléctricas y control remoto desde la app de DENZA. La marca asegura que cada cliente puede crear una configuración única, adaptada a los gustos y necesidades individuales.
Tras el debut en Goodwood, la edición especial del Z será puesta a prueba en Nürburgring durante el otoño. Los pedidos para las versiones Coupé, Spider y Racing se abrirán este verano en mercados seleccionados, con entregas planeadas antes de fin de año.
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