DAF apuesta fuerte por el mercado chileno con una estrategia enfocada en maximizar la operatividad de las flotas, aumentar su presencia en el sector minero y preparar el terreno para la llegada de su nueva generación de camiones Euro 6, más eficientes y sustentables.
En un entorno donde la eficiencia y la continuidad operacional son claves para la rentabilidad del transporte de carga, DAF Chile, representada por SKC, está mirando más allá de la venta de camiones. La compañía propone soluciones integrales para que sus clientes mantengan las operaciones activas las 24 horas, incluyendo productos, servicios postventa, contratos de mantenimiento, monitoreo de flotas, telemetría, disponibilidad inmediata de repuestos y soporte técnico especializado.
Actualmente, la empresa cuenta con una inversión de unos US$8 millones en infraestructura de servicio técnico, más de 55 técnicos certificados en tecnología Euro 6 y más de 380 contratos de mantenimiento vigentes. Estos recursos permiten responder a la alta exigencia de una industria que nunca se detiene.
"Hoy no vendemos solo un camión, entregamos una solución completa. Nuestro trabajo comienza cuando el vehículo entra en operación", resalta Gonzalo Labbé, gerente general de DAF Chile. Según Labbé, cada hora que un camión está fuera de servicio representa una pérdida directa para el cliente, por lo que la marca busca asegurar la máxima disponibilidad a lo largo de toda la vida útil de cada unidad.
"Debemos contar con talleres equipados, repuestos disponibles, técnicos capacitados, contratos de mantención y monitoreo constante a través de telemetría", añade el ejecutivo.
Crecimiento en el sector minero
Como parte de su plan de expansión, DAF fortaleció su participación en minería sumando modelos específicos para este segmento. Entre las novedades destaca un camión 8x4 de 58 toneladas de peso bruto vehicular, que supera el estándar del mercado —ubicado entre 50 y 54 toneladas— y ofrece mayores capacidades de carga y productividad. Además, este modelo incorpora una distribución de peso optimizada, centro de gravedad más bajo y sistemas de seguridad ajustados a los altos estándares de la industria minera.
"La minería es estratégica en Chile y queremos aportar soluciones hechas a la medida de sus desafíos, integrando mayor capacidad, seguridad y eficiencia", explicó Labbé.
Transición tecnológica y visión de futuro
DAF resalta la experiencia adquirida tras seis años comercializando camiones Euro 6 en Chile, adelantándose a la normativa que desde este año exige esa tecnología en todos los vehículos pesados nuevos. Ya circulan más de 800 camiones DAF Euro 6 en el país, respaldados por una red técnica totalmente preparada, mientras la compañía se alista para introducir en Chile la nueva generación de camiones actualmente disponible en Europa.
Estos nuevos camiones, desarrollados en Países Bajos, traen mejoras aerodinámicas, eficiencia energética y una reducción de consumo de combustible de entre un 10% y 13% en comparación con la gama anterior.
Sobre el futuro del transporte pesado, DAF sostiene que la transición tecnológica será gradual y se adaptará a las distintas aplicaciones del mercado. Mientras los camiones eléctricos destacan en operaciones urbanas y de distribución, el transporte de larga distancia seguirá dependiendo del diésel durante varios años, especialmente en países con geografías extensas como Chile.
Labbé afirma que renovar la flota de camiones es la medida más efectiva para reducir emisiones a corto plazo. "La adopción de vehículos Euro 6 disminuye significativamente las emisiones locales y el consumo de combustible. Renovar la flota es una de las acciones más concretas para avanzar hacia un transporte de carga sustentable", finaliza.
La nueva generación DAF presenta diseño aerodinámico avanzado, cabinas más amplias, motores de última generación con mayor eficiencia y sistemas digitales para conectividad y diagnóstico. Estos camiones marcan un nuevo estándar en el transporte de carga pesada bajo la normativa europea actual.
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