Infiniti prepara una fuerte ofensiva para recuperar su base de clientes en Estados Unidos con una nueva línea de modelos de alto rendimiento que buscan competir directamente con Mercedes-AMG, Porsche, Cadillac y la división M de BMW.
Durante la última década las ventas de Infiniti han caído un 57% en el mercado estadounidense, por lo que la marca de lujo de Nissan planea apostar por la deportividad como estrategia de renovación. Entre los proyectos más avanzados se encuentra el lanzamiento de una versión de altas prestaciones del QX80, un SUV que ha recibido mejoras radicales orientadas al desempeño en pista.
De acuerdo con Automotive News, Infiniti contempla producir el QX80 Track Spec a partir de 2027 en una tirada limitada de aproximadamente 1,000 unidades durante dos años, con el objetivo de mantener la exclusividad. Tiago Castro, vicepresidente de Infiniti Americas, señaló que la meta es ofrecer autos realmente potentes y confiables, evitando simples aumentos de potencia modestos.
El QX80 Track Spec, mostrado recientemente en Monterey Car Week, suma un motor V6 biturbo de 3.5 litros capaz de entregar 650 hp y 750 lb-pie de torque, un incremento del 50% respecto a los 450 hp y 516 lb-pie de la versión estándar. Estas mejoras se logran gracias a un nuevo sistema de turbos y escape. Además, el modelo integra frenos Brembo, llantas de 24 pulgadas, escape cuádruple, difusor trasero, protectores de guardabarros y un vinil especial.
El precio estimado para este SUV de alto desempeño rondará los 150,000 dólares, ubicándolo en competencia directa con el Cadillac Escalade V. Otras variantes de alto rendimiento en evaluación incluyen el sedán Q50S y la SUV QX65. Infiniti explora también la posibilidad de lanzar una versión off-road denominada QX80 Terrain Spec. Cabe mencionar que la marca desarrolló un QX80 de 1,000 caballos de fuerza con el tren motriz del GT-R para SEMA, aunque sus directivos descartan llevarlo a la producción masiva.
Pese a los altos márgenes que dejaría un modelo como el QX80 Track Spec, la marca reconoce que será difícil que un SUV caro y de producción limitada marque por sí solo el regreso de Infiniti. Christian Meunier, presidente de Nissan Americas, afirmó que la apuesta por la deportividad ayudará a crear una imagen aspiracional para la marca, posicionándola como una referencia en el segmento premium. Según directivos, las ganancias obtenidas en esta gama podrían justificar inversiones en investigación y desarrollo para el resto de modelos Infiniti, cuya falta de actualización ha provocado su pérdida de cuota frente a otros fabricantes.
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