Xiaomi EV presentó oficialmente el 9 de julio de 2026 su segunda serie de productos automotrices: Xiaomi SkyNomad. Se trata de una nueva línea de SUV, distinta de las gamas SU7 y YU7 —hasta ahora las únicas de la marca—, y marca además la primera incursión de Xiaomi en vehículos eléctricos de rango extendido (EREV).
Una serie, no una marca aparte
Según Electrek, existía incertidumbre sobre si SkyNomad sería una submarca independiente —como se había rumoreado durante meses— o simplemente una nueva línea de productos dentro de Xiaomi EV. La compañía confirmó que se trata de esto último: "Es Sky Nomad (Xiaomi Pengcheng), una nueva serie de Xiaomi EV", señaló la empresa en su cuenta oficial de Weibo.
El nombre en chino sería "Xiaomi Pengcheng" (小米澎程), aunque la compañía no lo ha confirmado oficialmente. Según Gasgoo, Xiaomi Auto Technology Co. ya registró cuentas bajo ese nombre en WeChat, WeChat Video y Bilibili, combinándolo con el título en inglés SkyNomad.
Cómo se posiciona frente al SU7 y el YU7
De acuerdo con Gasgoo, Lei Jun, fundador, presidente y CEO de Xiaomi, explicó que mientras las series SU7 y YU7 se posicionan como "el auto del conductor", SkyNomad se presenta como un "SUV inteligente, reconfigurable y de gran espacio", dirigido a los ocupantes más que al conductor.
Un desarrollo de tres años y medio
Según CnEVPost, Lei Jun publicó un extenso mensaje en Weibo explicando que la serie SkyNomad fue refinada durante tres años y medio, con el objetivo de crear un "espacio habitable" dentro del vehículo. La arquitectura que sustenta esta serie, llamada Kunlun, comenzó a desarrollarse a inicios de 2023 específicamente para permitir un espacio interior reconfigurable, según detalla Electrek.
El primer modelo: SkyNomad N90
Electrek reveló que el primer modelo de la serie se llama SkyNomad N90, un SUV de tamaño completo con tres filas de asientos y una autonomía combinada reclamada de más de 1.500 km, cifra que corresponde al conjunto de autonomía eléctrica más la del motor de combustión usado como generador (EREV). Este modelo apunta directamente a competir con Li Auto y con Aito, la marca respaldada por Huawei, ambas dominantes en el mercado chino de SUV de rango extendido.
Según CnEVPost, Xiaomi mostró imágenes del interior del SkyNomad, que incluye asientos delanteros giratorios y una especie de "barra" que puede montarse dentro del habitáculo, además de un perfil lateral en alta definición del vehículo. El modelo ya está disponible para reserva.
Interior adaptable, no solo más espacio
Según Gasgoo, Lei Jun explicó que, para 2023, el mercado chino ya había llegado a un punto de saturación en cuanto a espacio y comodidad: los SUV de seis y siete asientos, con refrigeradores, televisores y sofás grandes, ya no eran exclusivos de vehículos de ultra lujo, sino que se habían vuelto el estándar. Ante ese escenario, Xiaomi identificó que la prioridad de los compradores había cambiado del "tamaño" a la "comodidad real" de los ocupantes.
El ejecutivo señaló que el desarrollo apuntó a personas que usan su vehículo para trayectos diarios de hasta dos horas, para descansar en el asiento del conductor, para trabajar desde el auto estacionado, para viajar en familia los fines de semana, o para usarlo como una especie de "segundo hogar" durante salidas de camping.
Fecha de lanzamiento aún sin confirmar
Según Gasgoo, al momento del anuncio inicial, cuando se le preguntó por la fecha de lanzamiento en los comentarios de redes sociales, Lei Jun respondió simplemente: "pronto". Xiaomi Auto aún no ha entregado detalles oficiales sobre especificaciones técnicas completas, precios o la fecha exacta de lanzamiento comercial.
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