Tesla reportó entregas récord en el segundo trimestre de 2026 con 480.126 vehículos, un aumento del 25% interanual que marca el mejor segundo trimestre en la historia de la compañía. Sin embargo, las ganancias flaquearon y el flujo de caja libre se volvió negativo por primera vez en varios trimestres, en medio de un fuerte gasto de capital en sus programas de Robotaxi, cibertaxi y robots humanoides Optimus.
Los ingresos alcanzaron un récord de 28.200 millones de dólares, un 26% más que el año anterior, y Tesla generó por primera vez más de 100.000 millones en ingresos en los últimos doce meses. Pero el margen bruto automotriz se contrajo hasta el 16,3%, y el flujo de caja libre fue negativo en 1.100 millones, con un gasto de capital de 5.800 millones en el trimestre.
Gastos millonarios en inteligencia artificial y robots
En la llamada trimestral con inversionistas, Tesla justificó el enorme desembolso de capital —más de 25.000 millones proyectados para el año, más del triple de lo gastado en 2025— en su programa Robotaxi, la tecnología de conducción autónoma, la producción del Cybercab, los robots Optimus, chips de IA y energía solar.
Este es un año de gasto de capital masivo, pero confío en que todas las inversiones generarán retornos increíbles
dijo el CEO Elon Musk.
Musk señaló que ya están en marcha inversiones como una refinería de litio y una refinería de cátodos para respaldar la producción de baterías. La compañía también planea expandir la producción de celdas solares y paneles, aunque sin dar detalles ni fechas concretas. Tesla ya produce más de 40 GWh de celdas 4680 en Texas, y sumó más de 2.400 estaciones Supercharging en el trimestre, un crecimiento de red del 17% interanual.
Robotaxi y conducción autónoma avanzan
Tesla defiende que puede escalar sus servicios de conducción autónoma más rápido y barato que otras empresas gracias a su enfoque basado solo en cámaras. Según Ashok Elluswamy, jefe de IA de Tesla, el programa Robotaxi lanzado en junio pasado ya ha recorrido más de 380.000 millas con robotaxis sin supervisión en seis ciudades y dos estados, sin incidentes notables.
Cualquier informe ha sido sobre otros actores que nos impactaron cuando estábamos estacionados
afirmó Elluswamy.
"Históricamente los llamados expertos siempre decían que se necesitan lidars, radares, mapas HD y toda la cocina para conducir de forma segura. Aquí demostramos que no es así. Se puede tener autonomía segura, cómoda y asequible solo con cámaras", agregó.
Musk indicó que las millas recorridas están escalando a más del 10% semanal.
"Nuestros objetivos para Robotaxi son muy ambiciosos, pero debemos ser cautelosos para no causar accidentes ni daños a nadie".
Suscripciones a Full Self-Driving en alza
Tesla reportó 1,48 millones de suscripciones activas a Full Self-Driving, un 56% más que el año anterior y un 16% más que el trimestre previo. Además, más clientes están optando por FSD al comprar el vehículo.
Llegan a nuestros concesionarios en EE.UU. y quieren el Full Self-Driving con el auto que sea
dijo Musk.
En cuanto a Optimus, Musk reiteró su potencial y espera anunciar pronto la ubicación de la fábrica Terafab enfocada en chips. Tesla ya ha hecho pedidos de equipos para una instalación de desarrollo en Austin que permitirá ciclos iterativos rápidos en nuevos diseños de chips, especialmente útiles para el proyecto Optimus.
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Esto será de gran ayuda mientras probamos apuestas emocionantes, aventureras y de alto riesgo y alta recompensa en chips de IA
concluyó Musk.
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