Mazda no descarta la posibilidad de lanzar un nuevo auto deportivo que se sume o se sitúe por encima del MX-5 Miata, según declaraciones recientes de ejecutivos de la marca. Aunque el pequeño roadster se ha convertido en un ícono por su precio accesible y placer de conducción, los seguidores de la firma japonesa han pedido durante años un modelo más grande y práctico que mantenga la esencia deportiva de Mazda. Ahora, una entrevista con Auto Express en Reino Unido sugiere que la idea sigue viva.
Moritz Oswald, supervisor de planificación de producto de Mazda en Europa, dijo a la publicación que si existe una forma viable de hacerlo, Mazda la encontrará. "Si hay una manera factible de hacerlo, entonces estoy seguro de que si alguien lo hará, es Mazda, porque aquí los entusiastas aún hacen que las cosas sucedan", afirmó Oswald. "En este momento, el MX-5 sigue siendo nuestro auto insignia que representa todo lo que los productos Mazda deberían ser. ¿Podría haber algo a su lado o por encima? Sí".
El desafío de la rentabilidad
Sin embargo, el ejecutivo también señaló que Mazda no puede perder de vista su objetivo principal: generar ingresos. El mercado de autos deportivos es un terreno difícil para obtener ganancias, especialmente en el rango de precios "normal" que caracteriza a Mazda. Crear un vehículo asequible para los clientes y rentable para la empresa es el verdadero reto. "La cantidad de entusiastas del automóvil en esta compañía es increíble. Todos amamos los autos, así que, por supuesto, hay un profundo deseo de seguir lanzando productos emocionales. ¿Estamos analizando eso? Sí, por supuesto. Pero nuevamente, también somos una empresa que debe generar ingresos", agregó Oswald.
Christian Schultze, subdirector general de I+D de Mazda en Europa, reforzó la importancia de la asequibilidad. Destacó que Mazda construye autos para personas comunes y corrientes, y que la marca tiene ciertas expectativas de sus clientes. Esto hace que el concepto de un nuevo deportivo sea particularmente desafiante, ya que no pueden alienar a los compradores actuales. "Si digo que quiero vender algo por 100,000 dólares, puedo hacer un auto deportivo creíble. Pero si digo que quiero hacer algo para personas normales como tú y como yo, esto es un verdadero desafío", explicó Schultze.
El concepto Iconic SP, presentado en 2023 con motor rotativo híbrido, sigue siendo la esperanza de muchos como el sucesor del RX-7. Aunque Mazda ha sido reservada sobre el proyecto, estas declaraciones indican que la posibilidad de un nuevo deportivo asequible aún no se ha descartado. Si llega, debería ser un auto que no traicione la filosofía de la marca ni el bolsillo de sus seguidores.
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