El mercado automotor chileno está viviendo una auténtica revolución silenciosa. Según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), durante el primer semestre de 2026 se comercializaron 30.322 vehículos nuevos livianos y medianos de cero y bajas emisiones, lo que representa un increíble crecimiento del 105% en comparación con el mismo período del año anterior. Las cifras confirman una aceleración en la transición hacia tecnologías más eficientes, aunque aún insuficiente para cumplir la meta gubernamental de que los enchufables representen el 20% del mercado para 2030.
El mercado se divide en dos grandes grupos: los enchufables (que requieren conectarse a la red) y los no enchufables. En el primer semestre, los vehículos electrificados no enchufables acumularon 20.344 unidades, liderados por los microhíbridos (MHEV) con 12.561 unidades. Sin embargo, el foco de atención está en los vehículos enchufables, que sumaron 9.978 unidades, un crecimiento del 165,4%.
Dentro de este segmento, los autos 100% eléctricos (BEV) son los reyes indiscutidos, con 5.425 unidades vendidas y un alza del 113,8%. Y aquí, el dominio de una marca es absoluto.
Tesla, el gigante imparable
Si hay un nombre que resuena en las calles de Santiago y las principales ciudades, ese es Tesla. La marca estadounidense no solo lidera, sino que aplasta a la competencia en el segmento de los eléctricos puros. Con 1.575 unidades comercializadas entre enero y junio, Tesla acapara el 29% de participación en el mercado BEV. La preferencia por el Model Y (865 unidades) y el Model 3 (709 unidades) es tal, que juntos representan casi la mitad de todas las ventas de la marca y son los modelos más vendidos en su categoría. Su éxito se atribuye a su alto rendimiento, autonomía extendida y un fuerte impacto de marca que ha sabido capitalizar el interés de los consumidores chilenos.
BYD, el gigante chino que pisa fuerte
La segunda posición en el ranking de ventas acumuladas de autos enchufables es para BYD. Con 1.446 unidades sumando sus modelos eléctricos e híbridos enchufables, el fabricante chino demuestra una estrategia diversificada y exitosa. Su fortaleza no está solo en los eléctricos, donde el Yuan Plus EV (244 unidades) y el Dolphin Mini EV (210 unidades) son los modelos más populares. BYD también es un contendiente de peso en el mercado de los híbridos enchufables, donde el Song Plus 1.5T, con 258 unidades, se posiciona como uno de los más vendidos. Su capacidad para ofrecer opciones atractivas en diferentes tecnologías lo consolida como un actor clave en la electromovilidad chilena.
Changan, el especialista en híbridos enchufables
Si hablamos de híbridos enchufables (PHEV), la historia tiene un protagonista diferente: Changan. La marca china es la líder indiscutida en este segmento, acumulando 1.265 unidades. Su modelo estrella, el CS55 Plus IDD, con 641 unidades, es el más vendido en su categoría, seguido de cerca por el Deepal S05 (222 unidades) y el Deepal S07 (173 unidades). Changan ha sabido conectar con un público que busca la flexibilidad de un motor de combustión sin perder los beneficios de la electrificación, dominando este nicho de mercado de manera contundente.
El Top 20 de los eléctricos puros (BEV)
Para tener una imagen más clara del mercado 100% eléctrico, y siempre según las cifras acumuladas a junio de 2026 de ANAC, el ranking de marcas más vendidas es el siguiente:
1. Tesla - 1.575 unidades
2. BYD - 546 unidades
3. Volvo - 427 unidades
4. Maxus - 342 unidades
5. Geely - 279 unidades
6. Renault - 254 unidades
7. Chevrolet - 250 unidades
8. Dongfeng - 246 unidades
9. JAC - 163 unidades
10. Leapmotor - 130 unidades
11. DFM - 111 unidades
12. Smart - 106 unidades
13. Omoda | Jaecoo - 99 unidades
14. Hyundai - 88 unidades
15. MG - 68 unidades
16. Neta - 68 unidades
17. Changan - 67 unidades
18. Toyota - 66 unidades
19. Mini - 62 unidades
20. GWM - 60 unidades
El primer semestre de 2026 deja en claro que la electromovilidad en Chile ya no es una promesa, sino una realidad en plena expansión. Marcas como Tesla, BYD y Changan están liderando la carrera, pero el mercado sigue en ebullición, con nuevos actores y una competencia que se intensifica mes a mes. El desafío ahora será mantener este ritmo para alcanzar las ambiciosas metas de cara a 2030.
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