El 13 de agosto de 2026, el buque BYD Changzhou atracó en el puerto de San Antonio con 1.918 vehículos de nuevas energías (NEV), el mayor cargamento de este tipo en Chile en una sola operación marítima. La llegada consolida el avance de la electromovilidad en el país y responde a la creciente demanda por tecnologías de cero y bajas emisiones.
El cargamento incluye vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables de BYD destinados al mercado chileno. Este hito refleja el acelerado cambio hacia el transporte sustentable y el interés de los consumidores por alternativas más eficientes.
El subsecretario de Energía, Hugo Briones, afirmó que la llegada de este histórico cargamento muestra que la electromovilidad "está dejando de ser una tecnología de nicho para transformarse en una alternativa cada vez más accesible para las familias y empresas". Agregó que el Gobierno seguirá impulsando la infraestructura de carga y las políticas públicas para acelerar la transición hacia un transporte más limpio.
Galería
Chile recibe el mayor cargamento de vehículos NEV en una sola operación marítima
El gerente comercial de BYD Chile, Rodrigo González, señaló que el desembarco representa una señal concreta de cómo la electromovilidad se consolida en el país. "Los consumidores valoran cada vez más tecnologías innovadoras, eficientes y sostenibles", dijo, y añadió que la compañía fortalecerá su presencia para ampliar su oferta de soluciones de movilidad.
González también adelantó que este desembarco forma parte de un plan logístico mayor. Durante agosto ingresarán al país más de 3.500 vehículos BYD y para fines de 2026 se espera que la cifra supere los 10.000 vehículos disponibles en los concesionarios de la marca en Chile.
El CEO de DP World en Chile, Curtis Doiron, destacó que el terminal multipropósito de San Antonio recibió por primera vez al moderno buque de BYD. "Este arribo confirma el liderazgo humano y tecnológico del terminal para una llegada segura y eficiente de vehículos y cargas a Chile", afirmó.
La operación incluyó unidades de los modelos Dolphin Mini, Yuan Pro DM-i, Yuan Plus, Song Pro, Song Plus DM-i, Sealion 7 y Atto 8, que combinan vehículos eléctricos e híbridos enchufables para responder a la demanda de tecnologías más eficientes y con menores emisiones.
Cifras del mercado chileno
El crecimiento de las importaciones coincide con la evolución del mercado local. Según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), entre enero y junio de 2026 se vendieron 9.978 vehículos electrificados enchufables, un 165,4% más que en el mismo período de 2025. Los híbridos enchufables (PHEV) totalizaron 3.811 unidades, con un aumento de 219,4% respecto del primer semestre del año anterior. Estos datos ubican a Chile como uno de los mercados más dinámicos de Latinoamérica en electromovilidad.
Flota propia de BYD
Para esta operación, BYD dispuso del buque Changzhou, un Pure Car and Truck Carrier (PCTC) con capacidad para transportar hasta 7.000 vehículos de nuevas energías. La embarcación incorpora un sistema de propulsión de doble combustible, a base de Gas Natural Licuado (GNL) y combustible convencional, lo que reduce las emisiones y mejora la eficiencia del transporte marítimo.
El Changzhou forma parte de una flota de ocho buques de BYD, junto con el BYD Explorer N.º 1, BYD Shenzhen, BYD Xi'an, BYD Changsha, BYD Zhengzhou, BYD Jinany y BYD Hefei. Esta flota propia responde a la estrategia global de integración logística de la compañía para optimizar la distribución internacional de sus vehículos, reducir los tiempos de entrega y fortalecer la cadena de suministro en mercados estratégicos como Chile.
Temas
Explora más contenidos relacionados
