DAF, representada en Chile por SKC, confirmó que a inicios de septiembre presentará en el país su Nueva Generación DAF (NGD), la renovación más profunda emprendida por la marca. Se trata de camiones completamente nuevos, desarrollados desde cero por PACCAR para responder a los factores que definen la competitividad del transporte de carga: costo total de propiedad (TCO), disponibilidad, seguridad vial y condiciones de trabajo del conductor.
La plataforma fue concebida a partir del nuevo marco normativo europeo sobre peso bruto vehicular y dimensiones. Eso permitió replantear la aerodinámica, la habitabilidad y la visibilidad de los vehículos pesados. A ello se suman una cadena cinemática optimizada, nuevas funciones digitales y una arquitectura preparada para una gestión de flotas más eficiente.
Las series pesadas de larga distancia XF, XG y XG+, pertenecientes a la Nueva Generación DAF, recibieron el mayor reconocimiento mundial de la industria: el International Truck of the Year, por redefinir los estándares de eficiencia de combustible y diseño de cabina.
"Estamos frente al cambio más importante que DAF ha hecho en décadas. No hablamos de una actualización, sino de un rediseño completo, pensado en las necesidades reales de los transportistas: reducir costos operacionales, aumentar la seguridad y entregar un vehículo que acompañe a las flotas en su camino hacia una operación más eficiente, sostenible y sustentable", señaló Gonzalo Labbé, gerente general de DAF.
Una nueva base para la eficiencia operacional
Uno de los cambios más visibles es el nuevo diseño exterior. El marco normativo europeo permitió extender la cabina, incorporar un parabrisas de gran curvatura y desarrollar el vehículo como un sistema aerodinámico integral. El objetivo es disminuir la resistencia al aire y contribuir a la reducción del consumo de combustible y las emisiones, dos variables con impacto directo en el TCO.
Bajo la carrocería, la Nueva Generación DAF incorpora un tren motriz optimizado y una eficiente transmisión ZF TraXon. Junto con intervalos de mantenimiento extendidos, estas mejoras están orientadas a elevar la disponibilidad de la flota.
Seguridad y cabina: una evolución integral
En seguridad, la plataforma combina una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), soluciones de visibilidad directa e indirecta con un parabrisas 33 % más amplio y vidrios laterales 15 % más amplios que en la versión anterior, múltiples sensores de proximidad para cubrir los puntos ciegos y una estructura de cabina reforzada. El diseño apunta a proteger tanto a los ocupantes como a peatones y otros usuarios de la vía, integrando la seguridad activa y pasiva desde el origen del vehículo.
Para el conductor, la nueva arquitectura de cabina se traduce en mayor espacio interior, mejor visibilidad, más posibilidades de almacenamiento y una interfaz digital renovada. Estos atributos son especialmente relevantes en operaciones de larga distancia, donde el confort, la ergonomía y la calidad del descanso inciden directamente en la experiencia de conducción.
La llegada de esta nueva familia forma parte de la estrategia de DAF para impulsar la modernización del transporte de carga en Chile y reducir las emisiones. DAF Chile cuenta con más de seis años de experiencia en tecnología Euro 6. Esa trayectoria, junto con la red nacional de servicio técnico especializado de SKC, respaldará la incorporación de la nueva familia al país. Durante el lanzamiento oficial, programado para inicios de septiembre, la marca revelará la composición de la gama, sus configuraciones y prestaciones, además de su propuesta de soporte para el mercado local.
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