La Policía del Estado italiana sumó a su flota un Lamborghini Temerario híbrido de 920 CV, un superdeportivo que no perseguirá delincuentes ni multará a conductores, sino que transportará órganos y material sanitario en misiones donde cada minuto cuenta. La presentación se realizó en Sant'Agata Bolognese, sede de la marca, con la presencia del ministro del Interior, Matteo Piantedosi, y de directivos de Lamborghini.
El vehículo combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros con tres motores eléctricos, una configuración que entrega 920 CV según Lamborghini y que algunas publicaciones especializadas cifran en 907 CV. La unidad policial conserva la mecánica de serie: no hay ajustes de potencia. La batería de 3,8 kWh apenas permite unos diez kilómetros en modo eléctrico, así que su función real es apoyar la respuesta en cada arrancada. Con esa potencia, el Temerario acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y ronda los 343 km/h.
Una tradición de más de dos décadas
La entrega no es un hecho aislado. La alianza entre Lamborghini y la Policía italiana comenzó en 2004 con un Gallardo asignado a la patrulla de carreteras, que ese mismo septiembre realizó el primer transporte de órganos. Después llegaron el Gallardo LP 560-4, varios Huracán y, desde 2023, el Urus Performante.
En más de veinte años, seis Lamborghini han formado parte de la flota policial y han participado en más de 200 misiones de transporte de órganos por todo el país. A esa labor se suma otra menos visible: más de 1.500 actividades de educación vial y conducción segura.
El primer Lamborghini policial electrificado
Los artículos coinciden en un punto: el Temerario inaugura una nueva etapa tecnológica. Frente a los anteriores Gallardo y Huracán, que usaban motores V10 atmosféricos, esta unidad apuesta por una mecánica híbrida más compleja. Es el primer Lamborghini de la policía italiana con electrificación como parte central de su sistema de propulsión.
El equipamiento tampoco sale del configurador convencional. La unidad incorpora desfibrilador y nevera para el traslado de órganos, además de la decoración institucional. El precio estimado ronda los 350.000 euros. El motivo de usar un auto tan rápido es biológico: un riñón resiste hasta 36 horas en hipotermia simple, según el Centro Nazionale Trapianti, y ese margen hace que la vía terrestre sea una alternativa real al helicóptero.
Un antecedente citado por la prensa italiana ayuda a dimensionar la utilidad. En 2022, un Huracán trasladó dos riñones de Roma a Padua en tres horas, la mitad del tiempo que le habría tomado a un coche convencional. La propia marca reconoce que en varios casos ese margen sirvió para salvar una vida.
Lo que comparten los cuatro enfoques
- El protagonista es un Lamborghini Temerario híbrido con alrededor de 920 CV.
- La misión principal es el transporte urgente de órganos y material sanitario.
- La colaboración entre Lamborghini y la Policía italiana supera los veinte años.
- Las unidades anteriores acumulan más de 200 misiones médicas y más de 1.500 acciones de educación vial.
- La entrega se realizó en Sant'Agata Bolognese con autoridades italianas.
Durante el acto también se presentó el libro "I motori della Polizia", editado por Giunti Editore y Giorgio Nada Editore a partir de un trabajo de la Oficina de Comunicación Institucional de la Policía del Estado. El volumen repasa la evolución de los vehículos de la institución, desde autos y motos hasta unidades de uso especial.
El uso de superdeportivos por parte de cuerpos policiales suele generar dudas. En este caso, la aplicación es concreta y está documentada: llegar antes cuando el tiempo de un órgano es limitado. Los 920 CV no habilitan a ignorar el tráfico ni las normas de seguridad, pero sí ofrecen una herramienta con estabilidad y capacidad de frenada para servicios muy específicos.
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