GWM Chile amplía su oferta de SUV con la llegada del Haval H7 Max, un modelo de grandes dimensiones que combina electrificación, equipamiento tecnológico y capacidades off-road. El vehículo ya está disponible en el mercado nacional en dos versiones: HEV 4WD Deluxe y PHEV 4WD Deluxe, con precios que parten desde los $27.490.000.
La marca busca así consolidar su presencia en los segmentos de nuevas energías y todoterreno, con una propuesta que apunta a quienes necesitan espacio, seguridad y versatilidad para moverse tanto en la ciudad como fuera del asfalto.
Diseño exterior y dimensiones
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GWM Haval H7 Exterior
El Haval H7 Max presenta una silueta robusta de líneas rectas, con un lenguaje de diseño geométrico que la marca denomina "boxy". En el frontal destacan faros LED y una máscara de grandes dimensiones, mientras que el conjunto se completa con llantas de aleación de 19 pulgadas, barras de techo, techo panorámico con apertura y cortina eléctrica, espejos laterales con ajuste, plegado eléctrico, desempañador y memoria, además de luces traseras LED y una rueda de repuesto de tamaño completo con cubierta en el portalón.
Los colores disponibles son cinco: blanco titanio, gris mate, gris titanio, verde agua y verde oscuro.
En cuanto a sus medidas, el SUV alcanza 4.800 mm de largo, 1.950 mm de ancho y 1.843 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.738 mm y una distancia mínima al suelo de 218 mm. Esas proporciones permiten una amplia habitabilidad para cinco ocupantes y una capacidad de carga de 586 litros, que sube hasta 1.404 litros al abatir los asientos traseros.
Interior, confort y tecnología
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Interior GWM Haval H7
El habitáculo sigue el mismo lenguaje tecnológico del exterior y apunta a una experiencia premium, con materiales cuidados y un alto nivel de insonorización. Para lograrlo, incorpora puertas delanteras y parabrisas con doble capa de vidrio laminado, aislamiento acústico optimizado en el compartimiento del motor y una estructura de carrocería rígida en forma de anillo que reduce vibraciones y mejora el confort acústico.
El equipamiento incluye:
- Pantalla táctil de 15,6 pulgadas con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
- Panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
- Cargador inalámbrico para celulares de 50 W.
- Climatizador bizona con salidas para las plazas traseras.
- Enchufe de 220 V, con capacidad de 400 W en la versión HEV y de 1.200 W en la PHEV.
- Sistema de audio de nueve parlantes con subwoofer.
- Cortinas para las plazas traseras y volante calefaccionado.
- Tapizado en ecocuero y asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción y ventilación.
El asiento del conductor suma memoria y función de bienvenida.
Seguridad y asistencias a la conducción
Ambas versiones incorporan seis airbags, asistente de partida en pendiente (HHC), control de descenso (HDC), monitor de presión de neumáticos (TPMS), sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de cámaras 360° de alta definición con chasis transparente y estacionamiento asistido. La variante PHEV agrega un Head-Up Display de 9 pulgadas.
A esto se suman más de 20 asistencias avanzadas, entre ellas control crucero inteligente (ICC), frenado automático de emergencia (AEB), alerta de colisión frontal y trasera (FCW y RCW), monitor de punto ciego (BSM), alerta y asistencia de mantenimiento de carril (LWD y LKA), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y luces altas inteligentes (AHB).
Motorización y tracción 4WD
Las dos versiones usan un tren motriz compuesto por un motor turbo de 1.5 litros, dos motores eléctricos —uno en el eje delantero y otro en el trasero—, transmisión automática 4 DHT y tracción integral 4WD con bloqueo de diferencial trasero.
El motor de combustión entrega 147 hp y 240 Nm de torque, mientras que el eléctrico delantero desarrolla 107 hp y 170 Nm. El motor eléctrico trasero aporta 201 hp y 350 Nm. En conjunto, el sistema alcanza 359 hp de potencia combinada y 760 Nm de torque máximo.
La variante HEV 4WD Deluxe cuenta con una batería de litio ternaria de 1,53 kWh y un sistema híbrido autorrecargable. La PHEV 4WD Deluxe utiliza una batería de litio-ferrofosfato de 19,09 kWh y la tecnología Hi4, con una autonomía eléctrica de hasta 85 kilómetros según el ciclo NEDC y un rango total de hasta 930 kilómetros. Su batería puede cargarse del 30% al 80% en aproximadamente 24 minutos con un cargador de 50 kW.
El apartado técnico se completa con carrocería monocasco, suspensión delantera independiente tipo McPherson, trasera Multi-Link, frenos de disco en las cuatro ruedas y dirección asistida eléctricamente. Además, ofrece siete modos de conducción: Normal, Eco, Sport, Nieve, Barro, Arena y 4WD.
Precios y garantía
El nuevo GWM Haval H7 Max está disponible con un precio de $27.490.000 para la versión HEV 4WD Deluxe y de $30.990.000 para la PHEV 4WD Deluxe. Ambos valores incluyen bonos de marca y financiamiento.
La garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y de 8 años o 160.000 kilómetros para el sistema de hibridación, lo que ocurra primero en cada caso.
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