Audi inició acciones legales contra el importador alemán Auto China por comprar y vender en Europa los autos eléctricos de la marca AUDI, un sello desarrollado en China junto a la automotriz SAIC. La firma de Ingolstadt busca frenar así la llegada al mercado europeo de modelos que, en principio, estaban pensados solo para los compradores chinos.
La submarca AUDI nació como una sociedad entre SAIC y Audi y apostó por un enfoque distinto: dejó atrás el icónico logotipo de los cuatro aros y lo reemplazó por cuatro letras mayúsculas. Lo que mantuvo fue el lenguaje de diseño de techos largos y la reputación de construir autos atractivos.
Un negocio que Audi quiere detener
Según el medio alemán Automobilwoche, división germana de Automotive News, el importador Auto China se mostró dispuesto a facilitar a los entusiastas europeos la llegada de modelos como el AUDI E7X, un SUV eléctrico de 670 hp. La respuesta de Audi no se hizo esperar.
"Audi inició un proceso legal contra el importador", escribió Luca Schönauer, periodista de Automobilwoche, y agregó que la compañía "hará valer sus derechos de manera consistente".
Qué ofrece el AUDI E7X
El SUV eléctrico se ofrece con dos baterías de litio ternarias, en capacidades de 100 kWh y 109.3 kWh, y con cuatro configuraciones. La variante de mayor autonomía es la de tracción simple de 300 kW, que con la batería más grande alcanza hasta 751 km de rango, unos 465 millas.
También existe una versión de tracción total Quattro de 500 kW, equivalentes a unos 670 hp. Por ahora, todo este catálogo está disponible únicamente en China.
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