La empresa de transporte internacional Transoeste recibió las primeras seis unidades del DAF NGD XF 450 que llegan a Chile. Con esta incorporación, la compañía se convierte en uno de los primeros clientes en operar en el país la nueva plataforma de la marca, representada en Chile por SKC.
La llegada de estos camiones se produce pocas semanas después de la presentación oficial en Chile de la Nueva Generación DAF, una plataforma rediseñada por PACCAR para responder a los desafíos del transporte de larga distancia: eficiencia operacional, seguridad, disponibilidad y confort para el conductor.
Transoeste cuenta hoy con una flota de 92 camiones DAF, que representan el 87% de sus vehículos, y tiene una amplia experiencia en transporte internacional. La empresa se especializa, entre otras operaciones, en el traslado de equipamiento para espectáculos y grandes producciones internacionales, con cargas de entre 20 y 25 toneladas entre Santiago y Buenos Aires.
Para nosotros es muy significativo que los primeros DAF de Nueva Generación que llegan a Chile estén en manos de Transoeste. Es una empresa que conoce profundamente las exigencias del transporte internacional y que ha construido una relación de largo plazo con DAF basada en la confianza y en la búsqueda permanente de eficiencia
señala Gonzalo Labbé, gerente general de DAF en Chile.
Cómo son los nuevos DAF XF 450
Las seis unidades incorporadas corresponden al DAF XF 450 FT 4x2, en configuración Sleeper High, pensada para operaciones de larga distancia. Incluyen el motor PACCAR MX-11 de 10,8 litros, con una potencia de 449 CV y un torque máximo de 2.350 Nm, asociado a una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades. El conjunto cumple con la norma de emisiones Euro 6.
El XF 450 suma tecnologías orientadas a elevar la seguridad y la eficiencia de la operación, entre ellas control crucero adaptativo (ACC), advertencia de colisión frontal (FCW), frenado de emergencia avanzado (AEBS-3), sistema de advertencia de salida de carril (LDWS), control electrónico de estabilidad y sistema antideslizamiento.
Para Transoeste, uno de los principales atributos está en la eficiencia operacional. La empresa asegura que, bajo sus actuales condiciones de operación, sus camiones pueden completar el trayecto Santiago-Buenos Aires-Santiago con un solo estanque de combustible.
Estamos buscando permanentemente mejorar nuestra operación. En nuestro negocio cada kilómetro cuenta y, por eso, la eficiencia de combustible es un factor determinante. Estamos seguros que la Nueva Generación DAF nos permitirá dar un nuevo paso en ese sentido, manteniendo además los niveles de confiabilidad que necesitamos para cumplir con operaciones que muchas veces tienen tiempos muy exigentes
comenta Guido Rodríguez Rebolledo, gerente general de Transoeste.
Camiones para operaciones de alta exigencia
La relación entre DAF y Transoeste cobra particular relevancia por el tipo de operaciones que desarrolla la compañía. La empresa participa en el transporte internacional de equipamiento para espectáculos de artistas de reconocimiento mundial, con pantallas, sistemas de iluminación, mesas de sonido, vestuario y otros elementos técnicos. Por sus camiones han viajado equipos usados en conciertos de Rod Stewart, U2, Coldplay, Shakira y Madonna, entre muchos otros.
En este tipo de servicios, la rapidez y la confiabilidad son fundamentales. Transoeste utiliza cerca de 20 camiones para estos trayectos, que recorren el camino en caravanas y pueden transportar el equipamiento entre Santiago y Buenos Aires en aproximadamente 24 horas.
Hay operaciones en las que no existe margen para equivocarse. El equipamiento tiene que estar en destino a una hora determinada, por lo que necesitamos camiones confiables, eficientes y preparados para recorrer largas distancias. Esa exigencia es precisamente la que nos permite evaluar de manera muy concreta el desempeño de nuestros vehículos
agrega Raquel Rodríguez García, gerente de Operaciones de Transoeste.
Una nueva generación para el transporte de larga distancia
La llegada de estas primeras seis unidades se enmarca en el desembarco de la Nueva Generación DAF en Chile. La plataforma representa el rediseño más profundo realizado por la marca en décadas y fue desarrollada desde cero por PACCAR.
DAF Chile acumula más de seis años de experiencia trabajando con tecnología Euro 6 en el mercado nacional. Para la firma, la incorporación de los primeros NGD también da continuidad a una estrategia centrada en entregar soluciones de transporte adaptadas a las necesidades de cada cliente.
Con estas seis unidades, Transoeste reafirma su apuesta por DAF como socio estratégico para sus operaciones de transporte internacional y abre en Chile el camino para una nueva generación de camiones orientados a hacer del transporte de larga distancia una actividad cada vez más eficiente, segura y competitiva.
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