BMW Motorrad presentó a nivel global la nueva BMW F 450 R, una motocicleta naked compacta, ágil y accesible que busca convertirse en la puerta de entrada al universo naked de la marca para quienes quieren prestaciones, seguridad y estilo sin complicaciones.
El modelo fue desarrollado para la categoría de 48 hp y combina un diseño inspirado en la deportiva BMW S 1000 R con un chasis optimizado, bajo peso y un motor bicilíndrico en línea. La firma alemana la define como una naked independiente dentro de la familia F 450, con configuración pensada para el uso en carretera y con foco en la facilidad de manejo, la respuesta directa y la conducción dinámica.
La BMW F 450 R tiene todo lo que define a una auténtica motocicleta naked BMW: desempeño, precisión y puro placer de conducción. Es ligera, ágil y está llena de carácter
destacó Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad.
Motor y desempeño
El corazón de la F 450 R es un motor bicilíndrico en línea de 420 cc, con un desfase de 135 grados entre los muñones de biela del cigüeñal. Entrega 35 kW (48 hp) a 8.750 rpm y 43 Nm de par máximo a 6.750 rpm, con una respuesta contundente y progresiva.
Hasta el 80% del par está disponible desde las 3.000 rpm, lo que favorece una aceleración rápida y segura incluso a bajas revoluciones. El motor suma materiales de alta tecnología y una optimización de la fricción interna para equilibrar desempeño y eficiencia.
El tanque tiene capacidad para 14 litros y permite una autonomía superior a los 350 kilómetros. La transmisión de seis velocidades envía el par a la rueda trasera mediante una cadena con retenes X-ring. Según la versión, incorpora Shift Assistant Pro para cambios ascendentes y descendentes sin accionar el embrague, mientras que el Easy Ride Clutch (ERC) opcional facilita la conducción en ciudad, maniobras y carreteras sinuosas.
Chasis y dinámica
La nueva F 450 R toma como base el concepto de chasis de la familia F 450, pero con una configuración específica para carretera. Su bastidor tubular de acero integra el motor como elemento portante y busca entregar rigidez, precisión y facilidad de manejo. La corta distancia entre ejes aporta agilidad y un comportamiento deportivo en curvas.
La suspensión delantera usa una horquilla telescópica invertida KYB de 43 mm, mientras que atrás aparece un basculante de doble brazo en aluminio con amortiguador central KYB. En la configuración Sport se pueden ajustar la compresión y el rebote.
Los rines de aluminio fundido calzan neumáticos sin cámara en medidas 110/70-17 adelante y 150/60-17 atrás. El sistema de frenos incluye un disco delantero de 310 mm con pinza fija monobloque Brembo de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm.
En seguridad, llega de serie con BMW Motorrad ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) y Motor Slip Regulation (MSR). También suma los modos de conducción Rain, Road y Dynamic, que adaptan la respuesta de la moto a distintas condiciones y preferencias.
Diseño, ergonomía y tecnología
La F 450 R adopta un lenguaje de diseño deportivo claramente inspirado en la BMW S 1000 R. Su ergonomía combina control y comodidad, con un manillar cónico de aluminio en posición elevada y cercana al conductor. El asiento de dos piezas tiene una altura de 790 mm y BMW Motorrad ofrece alternativas para modificar la posición de conducción.
La motocicleta incorpora iluminación LED completa, con faro, luz trasera e indicadores, además de una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad. El sistema permite acceder a información de conducción, navegación, llamadas y música. Las versiones M Sport con Riding Modes Pro suman pantallas específicas con datos sobre DTC, fuerza de frenado y ángulo de inclinación, más una función de cronómetro de vueltas.
Versiones y llegada a la región
La nueva BMW F 450 R estará disponible en cuatro variantes de equipamiento:
- Base
- Exclusive
- M Sport
- M Sport con Paquete Innovation
La versión tope de gama incorpora Easy Ride Clutch, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y Suspensión Sport, junto con el acabado Snaefell White / M Motorsport.
La llegada del modelo a los mercados de Latinoamérica será anunciada próximamente. La marca destaca la buena recepción que ha tenido la BMW F 450 GS en países como Chile, Colombia, Uruguay y Perú, lo que confirma el interés de los motociclistas de la región por modelos ágiles, ligeros y versátiles.
En el caso de Chile, se espera que este modelo llegue durante el segundo trimestre de 2027. BMW es distribuida en el país por Inchcape, el principal distribuidor automotriz independiente a nivel mundial, con operaciones en más de 40 países y presencia en 14 mercados de la región.
Contacto de prensa: Ejecutiva Bárbara Rengel, [email protected]. Director: Javiera Wijnands, [email protected].
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