El smart #2, el regreso del icónico biplaza urbano de la marca en versión completamente eléctrica, llegará a Chile durante el segundo semestre de 2027 de la mano de Kaufmann. El modelo se presentó mundialmente en el Salón del Automóvil de París 2026, treinta años después de que smart mostrara su primer pequeño vehículo urbano bajo la pirámide del Louvre.
La marca confirmó la llegada del modelo al mercado nacional tras su estreno internacional. Se trata de un vehículo pensado para las grandes ciudades, donde la facilidad para estacionar y maniobrar resulta clave. Sus especificaciones preliminares corresponden a la versión europea.
Menos de 2,75 metros y diseño de Mercedes-Benz
El smart #2 se desarrolla sobre una plataforma eléctrica creada especialmente para vehículos ultracompactos. Mide apenas 2,75 metros de largo y conserva rasgos del biplaza original, como las proporciones compactas, los voladizos cortos y las ruedas ubicadas cerca de los extremos de la carrocería. El diseño estuvo a cargo del equipo global de Mercedes-Benz.
En el interior destaca el aprovechamiento del espacio, con asientos tipo banca y un portón trasero dividido en dos secciones. La parte inferior de ese portón puede usarse como asiento cuando el vehículo está estacionado y soporta hasta 120 kilos.
El smart #2 es más que el regreso de una silueta familiar, es una incorporación estratégica al portafolio de smart y una demostración de lo que nuestros equipos pueden lograr en el segmento urbano más exigente
Tong Xiangbei, CEO global de smart, durante la presentación internacion
Motor de 80 HP y 290 kilómetros de autonomía
El modelo incorpora la plataforma Electric Compact Architecture (ECA), con una batería ubicada en el piso y un motor eléctrico trasero de 60 kW (80 HP) de potencia y 130 Nm de torque, junto con tracción posterior. Su diámetro de giro de apenas 6,95 metros facilita las maniobras en espacios reducidos, mientras que la suspensión trasera de cinco brazos aporta a su comportamiento en ciudad y carretera.
Para Europa, contempla una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 35,8 kWh y una autonomía objetivo de 290 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Admite carga rápida de hasta 65 kW, lo que permite recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 20 minutos en condiciones óptimas.
Seguridad y edición especial Couture
En materia de seguridad incorpora la estructura Tridion Cell Evo, evolución de la célula de protección característica de smart, junto con tecnologías de asistencia a la conducción como el control crucero adaptativo con función Stop & Go.
Durante el estreno también se presentó la edición especial Couture, que combina carrocería blanca mate con techo y detalles dorados. Su producción estará limitada a 999 unidades para Europa y otras 999 para China.
Comercialización y contexto de la marca
Tras su presentación en París, el smart #2 iniciará su comercialización en Europa y China. Su llegada a Chile está confirmada para el segundo semestre de 2027 a través de Kaufmann. Los precios, las versiones y las especificaciones para el mercado nacional se informarán más adelante.
smart Automobile se estableció oficialmente en 2019 con una estrategia global que combina las fortalezas de China y Europa. Hasta la fecha ha lanzado tres SUV completamente eléctricos —los smart #1, #3 y #5— con 100.000 unidades entregadas en 30 mercados durante los últimos 20 meses.
Por su parte, el Grupo Kaufmann acumula más de 70 años de experiencia en la región y ventas que superan las 350.000 unidades en América Central y América Latina. En Chile se desempeña como representante oficial de Mercedes-Benz.
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