Opel presentó en el Salón del Automóvil de París su visión del futuro de la movilidad familiar con el estreno mundial del Opel STX Concept, un prototipo que anticipa cómo serán los familiares eléctricos de la marca. Junto al concept car, la firma alemana mostró su gama completa de modelos GSE de alto rendimiento, encabezada por el monoplaza de Fórmula E GEN4 y el nuevo Corsa GSE.
El fabricante de Rüsselsheim aprovechó la cita francesa para exhibir su abanico de novedades. La marca define las siglas GSE como "Grand Sport Electric", una etiqueta que combina placer de conducción, diseño dinámico e ingeniería alemana.
Opel STX Concept: el familiar eléctrico que viene
El Opel STX Concept se estrenó en la capital francesa como la apuesta más ambiciosa de la marca para el segmento familiar. El prototipo retoma la tradición de los Sports Tourer con el Blitz, como el Astra Sports Tourer de última generación, y la lleva un paso más allá con un lenguaje de diseño más audaz, puro y eficiente.
El vehículo luce un Opel Vizor con animaciones de luz en curvas, una zaga caída y superficies de líneas fluidas que refuerzan su carácter técnico. Además, incorpora un sistema aerodinámico activo con elementos móviles en la parte trasera que se adaptan a cada situación de conducción para optimizar el flujo de aire, reducir la resistencia y mejorar la estabilidad.
Según la marca, el STX Concept no se limita a mostrar un diseño vanguardista. También adelanta la evolución del estilo familiar e incorpora elementos que veremos en futuros modelos de Opel.
GSE 27FE: el monoplaza de Fórmula E con más de 800 CV
El Opel GSE 27FE es el monoplaza de cuarta generación (GEN 4) con el que la marca competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula E desde la próxima temporada. El vehículo, que se exhibió por primera vez con su decoración definitiva, cuenta con tracción integral permanente, más de 800 CV de potencia y una recuperación de energía de hasta 700 kW.
El frontal está dominado por el logotipo del Opel Compass, que identifica al vehículo con la marca. El diseño continúa el lenguaje GSE estrenado con el Mokka GSE Rally, aunque pasa de la estética robusta de los rallies a un universo visual pensado para la alta tecnología y la velocidad de la Fórmula E.
Opel Corsa GSE: de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos
El nuevo Opel Corsa GSE, que ya admite pedidos, también celebró su estreno en París. El deportivo compacto equipa un chasis deportivo rebajado, entrega 207 kW (281 CV) y 345 Nm de par motor, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, lo que lo convierte en el Opel de producción actual más rápido en esa prueba.
La versión de altas prestaciones del coche pequeño más vendido de Alemania incorpora además un sonido deportivo desarrollado en exclusiva, que acompaña la experiencia de conducción según la aceleración y la velocidad. El resultado es un rendimiento visible, tangible y audible para conductor y pasajeros.
Astra GSE Line: diseño deportivo con libertad de motorización
La marca ampliará la experiencia GSE a otros modelos y el Astra será el primero en estrenar la nueva línea. El compacto fabricado en Rüsselsheim se mostró por primera vez como Astra GSE Line, una versión que ofrece el distintivo diseño GSE y permite elegir entre distintas motorizaciones.
La nueva línea estará disponible para pedidos a partir de la primavera de 2027 y podrá combinarse con sistemas de propulsión eléctricos, híbridos enchufables e híbridos, además de motores de combustión interna convencionales.
La familia de SUV eléctricos
Opel también presentó su gama de SUV eléctricos. El Mokka GSE traslada la emoción de los rallies de su homólogo de competición a la carretera con 207 kW (281 CV) y 345 Nm de par motor. Con una velocidad máxima de 200 km/h, es el Opel de producción totalmente eléctrico más rápido hasta la fecha.
El Grandland Electric AWD apuesta por el confort y la seguridad en cualquier condición de tráfico y clima. Es el primer modelo totalmente eléctrico de Opel con tracción integral y ofrece una potencia total de sistema de 239 kW (325 CV) y hasta 509 Nm de par motor. Su chasis cuenta con amortiguación adaptativa selectiva de frecuencia y modos de conducción seleccionables: Normal, Eco, Sport y 4WD.
La oferta se completa con el Frontera Electric Long Range, un SUV familiar y asequible con detalles como los asientos Intelli-Seats, base para smartphone y espacio para hasta siete personas. Su batería de 54 kWh (52 kWh útiles) le permite una autonomía sin emisiones locales de hasta 400 kilómetros según el ciclo WLTP.
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