El Changan Nevo A06 se somete a pruebas ADAS en el nuevo laboratorio., CCTV
El Changan Nevo A06 se somete a pruebas ADAS en el nuevo laboratorio. | Foto: CCTV

Comparte esta nota

X

China acaba de inaugurar el primer laboratorio ADAS capaz de simular condiciones extremas de tráfico y clima, ofreciendo un nuevo estándar para las pruebas de vehículos inteligentes. Esta instalación pionera se ubica en Chongqing y ya está en funcionamiento, abriendo nuevas posibilidades para la industria automotriz china.

El laboratorio ocupa una superficie de 5.000 metros cuadrados y puede probar autos a velocidades de hasta 130 km/h bajo niebla espesa, lluvias torrenciales y escenarios de tráfico complejos. Según revela la televisión central de China, el instituto especializado China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR) fue el encargado de desarrollar este proyecto "tres en uno", en el que se integran pruebas de vehículo completo, tráfico dinámico y simulación climática.

Añadir Autoguía como fuente preferida en Google

Instalación de alta tecnología para vehículos autónomos

El espacio permite recrear diferentes escenarios de niebla, lluvia y niveles de luz. Los ingenieros pueden generar niebla con visibilidad ajustable de 10 metros a 1 kilómetro en solo 30 minutos, lo que posibilita pruebas a gran escala y en todas las condiciones climáticas a lo largo del año.

Changan fue la primera automotriz en probar sus vehículos en la instalación, utilizando su modelo Nevo A06 EV sedán, bajo condiciones que reproducen situaciones de tráfico real y extrema adversidad climática. La tecnología empleada en la pista permite alcanzar velocidades de ensayo de hasta 130 km/h, superando el promedio de 100 km/h de la industria automovilística convencional.

Simulación avanzada para condiciones extremas

El laboratorio puede replicar trayectorias de peatones y otros participantes en el tráfico, incluidas apariciones repentinas desde puntos ciegos. Además, los sistemas permiten variar los niveles de iluminación, simulando desde amaneceres hasta atardeceres y días nublados, lo que introduce una mayor exigencia para los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS).

El gerente general de CMVR, Fan Hailong, explicó que este desarrollo busca facilitar pruebas realistas que ayuden a optimizar la respuesta de los vehículos autónomos y asistidos, ajustándose a los retos más extremos de la vía pública.

Impacto en la industria y expansión nacional

CMVR es una empresa de alta tecnología con reconocimiento del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. Su red se extiende por todo el país a través de tres sub-centros regionales (este, sur y norte), incluso con una base especial en la región fría de Heihe y varias filiales que brindan servicios a más de 2.700 empresas chinas.

Imágenes difundidas por la CCTV muestran pruebas del sedán eléctrico Nevo A06 de Changan enfrentando condiciones climáticas extremas, confirmando el avance en la preparación de vehículos inteligentes para situaciones reales fuera del laboratorio.

Changan y BAIC ya cuentan con los primeros permisos para conducir vehículos autónomos L3 dentro de China, lo que refuerza la importancia de este laboratorio en la validación y perfeccionamiento de tecnologías de conducción asistida y autónoma.