Un reciente estudio realizado en Suecia ofrece tranquilidad a quienes consideran adquirir un auto eléctrico: la durabilidad de sus baterías supera las expectativas y desmitifica el temor a una degradación rápida. Según la investigación, las baterías de los autos eléctricos mantienen más del 90% de su capacidad incluso después de recorrer 100.000 kilómetros.
El análisis, difundido por Carscoops.com, fue llevado a cabo por una reconocida plataforma sueca de compraventa de vehículos y contempló 9.954 pruebas de salud de baterías realizadas entre 2022 y 2026. Para lograr datos más precisos, se utilizó un sistema de diagnóstico independiente desarrollado por AVILOO, que mide el estado real de la batería en lugar de basarse en estimaciones del propio vehículo.
Entre los modelos evaluados, el Kia e-Niro equipado con batería de 64 kWh destacó al conservar el 97,25% de su capacidad tras 100.000 kilómetros. Le siguió el Hyundai Kona, con la misma batería, que alcanzó un 97,18%. También sobresalió el Kia EV6 (batería de 77,4 kWh), que mantuvo el 95,95%.
Tesla, referencia mundial en autos eléctricos, no ocupó los primeros lugares. Su mejor resultado fue para el Model 3 con batería LFP de 60,5 kWh fabricada por CATL, que finalizó octavo en el ranking al retener el 93,34% de su capacidad original.
La encuesta mostró igualmente un buen desempeño en modelos como el Volvo XC40 Recharge, Polestar 2, BMW i3, Audi e-tron, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 y otros vehículos de Tesla.
Lo más relevante: todos los modelos analizados conservaron sobre el 90% de la capacidad de sus baterías al llegar a los 100.000 kilómetros recorridos, distancia que muchos conductores alcanzan después de tres o cuatro años de uso. El estudio concluyó que la degradación ya no es uno de los principales desafíos de los autos eléctricos modernos, y plantea que, en la mayoría de los casos, la batería podría durar tanto, o incluso más, que el propio vehículo.
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