Inchcape prevé un crecimiento del EPS superior al 10% en 2026 tras incrementar su programa de recompra de acciones a £250 millones.

Inchcape continúa acelerando su estrategia para 2026 y anuncia un robusto programa de recompra de acciones, que asciende ahora a 250 millones de libras esterlinas, junto a una proyección de crecimiento del beneficio por acción ajustado superior al 10% para ese año.

Durante el primer semestre de 2026, la compañía destacó una expansión de 9% en sus volúmenes, impulsada por nuevos contratos de distribución y el fortalecimiento de su portafolio diversificado. América mantuvo un impulso positivo con condiciones de mercado favorables, mientras que Europa y África mostraron mejores resultados que el mercado general. En Asia-Pacífico se observó una estabilización, aunque Australia reportó una menor participación de mercado. Inchcape avanza en la reducción de costos y optimización de contratos en la región APAC, incluido el retiro de 13 contratos que tenían poco impacto y eran dilutivos para la zona.

De cara a los próximos meses, la firma espera que los resultados estén concentrados en el segundo semestre, apoyados en la estacionalidad favorable en Américas, mejor disponibilidad y mix de productos, y el impacto positivo de las medidas de gestión implementadas en Asia-Pacífico. Estos factores refuerzan la previsión de un mayor crecimiento orgánico de volúmenes y de generación de flujo de caja libre para 2026.

Resultados financieros y avances estratégicos

• Ingresos orgánicos crecieron un 5%, impulsados por condiciones favorables y los nuevos contratos.
• El ingreso reportado subió 9%, llegando a 4.700 millones de libras esterlinas.
• La utilidad operativa ajustada fue de 248 millones de libras, cayendo un 2% a tipo de cambio constante. Los márgenes operativos ajustados bajaron 40 puntos base hasta 5,3%, principalmente por el comportamiento en Asia-Pacífico, equilibrado con mejoras en Américas, Europa y África.
• El resultado ajustado antes de impuestos disminuyó 6% hasta 188 millones de libras, afectado por mayores costos financieros. El resultado antes de impuestos según las normas contables bajó 33% a 124 millones, incluyendo un ajuste de 64 millones por costos de reestructuración, especialmente en APAC.
• Se obtuvieron cinco nuevos contratos, mientras que se rescindieron 15 considerados no significativos, equivalentes al 1,5% del volumen total de vehículos nuevos del grupo.

Desempeño por región

• Américas: crecimiento orgánico de ingresos del 13% y márgenes operativos ajustados de 6,5%, con condiciones de mercado favorables.
• Asia-Pacífico: caída orgánica de ingresos del 7% y márgenes de 3,5%. Se mantiene la estabilización en Asia, con debilidad en Australia y medidas en marcha para reducir costos y mejorar relaciones con fabricantes.
• Europa y África: incremento orgánico de ingresos del 7%, márgenes de 5,1% y desempeño superior al mercado subyacente impulsado por nuevos contratos.
• Algunas interrupciones de suministro en Américas, Europa y África estuvieron vinculadas a acontecimientos en Medio Oriente.

Solidez financiera y movimientos en capital

• El apalancamiento se ubicó en 0,5x deuda neta/EBITDA; la conversión de flujo de caja libre llegó al 65% respecto a la utilidad neta, con un flujo libre de 84 millones de libras y un 31% de rendimiento del capital invertido.
• La compra del distribuidor de Mercedes-Benz en Bulgaria, Silver Star, se concretó durante el periodo.
• La empresa incrementó recientemente su programa de recompra de acciones hasta los 250 millones de libras y anunció un dividendo provisional por acción de 10,8 peniques, lo que representa un aumento del 14%.

Perspectivas para 2026

• Se anticipa crecimiento del beneficio por acción ajustado superior al 10%, beneficiado por fusiones, adquisiciones y divisas favorables.
• El crecimiento orgánico de volúmenes se prevé en el rango alto entre 3% y 5%, con márgenes operativos ajustados de aproximadamente 6%.
• La conversión del flujo de caja libre se estima por encima del 100%, con asignación disciplinada de capital y foco en adquisiciones de valor.
• La proyección anticipa un crecimiento sostenido gracias a la diversificación del portafolio en las distintas regiones y una mayor concentración del desempeño en el segundo semestre, donde se espera un incremento equivalente al del segundo semestre de 2025 en el volumen de vehículos nuevos.