El mercado de vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones cerró el primer semestre de 2026 con un fuerte impulso, al comercializarse 30.322 unidades nuevas en Chile, cifra que representa un crecimiento acumulado de 105% respecto de igual período del año anterior.
De acuerdo con el informe mensual de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.), el resultado confirma la aceleración de la transición hacia tecnologías de propulsión más eficientes, aunque el ritmo actual todavía resulta insuficiente para que los vehículos enchufables alcancen una participación de 20% del mercado en 2030, meta trazada por el actual Gobierno en su revisión a la Estrategia Nacional de Electromovilidad.
Enchufables crecen 165,4% en el semestre
Entre enero y junio, los vehículos electrificados enchufables totalizaron 9.978 unidades, lo que equivale a un alza de 165,4% respecto del mismo período de 2025.
Al interior de este grupo, los eléctricos puros (BEV) sumaron 5.425 unidades, con un crecimiento de 113,8%, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) alcanzaron 3.811 unidades, con un aumento de 219,4%. A ellos se agregaron 742 eléctricos de rango extendido enchufables (P-REEV), categoría que registró una expansión de 2.458,6%.
En conjunto, los vehículos enchufables alcanzaron una participación de 6,5% del mercado de livianos y medianos durante el primer semestre.
No enchufables suman más de 20 mil unidades
Por su parte, los vehículos electrificados no enchufables acumularon 20.344 unidades durante el semestre, con un crecimiento de 84,3% frente al mismo período del año anterior.
Dentro de este grupo, los híbridos convencionales y de rango extendido no enchufables (HEV y REEV) sumaron 7.783 unidades, un 89,4% más que en igual período de 2025, mientras que los microhíbridos (MHEV) alcanzaron 12.561 unidades, con un incremento de 81,3%.
El informe mensual del mercado automotor es elaborado por el Departamento de Estudios e Informes de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) con datos del Registro Civil.
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