El Ministerio de Obras Públicas de Chile recibió este miércoles 12 de agosto las ofertas técnicas y económicas para la Segunda Concesión de la Ruta 57 Santiago-Colina-Los Andes, un proyecto que contempla una inversión estimada en más de UF 23 millones. Cuatro empresas compiten por la licitación: Vías Chile SA, China Harbour Engineering Company Ltda, Sacyr Concesiones Chile SPA y el Consorcio Strabag Infraestructure Chile SPA.
La iniciativa busca modernizar más de 110 kilómetros de infraestructura vial que conectan las regiones Metropolitana y de Valparaíso. Además de ser una vía clave para el transporte nacional, la ruta tiene un rol estratégico en los flujos de carga y pasajeros que llegan desde Argentina.
El proyecto incluye la ampliación a terceras pistas en los primeros 24 kilómetros de la Ruta 57, la construcción de un nuevo túnel paralelo al actual Túnel Chacabuco y nuevas conexiones con la Ruta 5 y el Puerto Terrestre de Los Andes. También contempla ciclovías, pasarelas peatonales con paraderos, pantallas acústicas y mejoras en calles de servicio para beneficiar a las siete comunas por las que atraviesa.
Recuperación de la competencia en concesiones
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, destacó que recibir cuatro ofertas demuestra el interés del mercado por invertir en infraestructura estratégica. La autoridad recordó que durante los primeros años del sistema de concesiones se recibían más de cuatro ofertas por licitación, pero esa cifra cayó drásticamente en la última década hasta un promedio de una oferta y media por proceso.
La directora general de la Dirección General de Concesiones, Lorena Herrera, señaló que el proyecto tiene un fuerte sello de integración urbana y seguridad para las localidades. A modo de referencia, mencionó que la Ruta del Itata recibió cuatro ofertas en 2024 y la Ruta 78 fue uno de los procesos más competitivos con siete ofertas en 2021.
Detalles del proyecto
La concesión abarca aproximadamente 110,4 kilómetros de infraestructura vial, distribuidos en la actual Ruta 57 (79,8 km), la Ruta G-71 (16,7 km), un nuevo trazado de 9,3 km que conectará la Ruta 57 con la Ruta 5 y una conexión de 4,6 km en el sector del Puerto Terrestre de Los Andes.
Entre las obras principales se encuentran nuevos puentes, mejoras en enlaces y estructuras existentes, una nueva área de servicios generales en Los Andes, una plazarela en Huechuraba y la construcción de la nueva Ruta Los Andes Oriente.
La apertura de las ofertas económicas está prevista para el 4 de septiembre, mientras que la adjudicación se estima durante el cuarto trimestre de este año. De acuerdo con el cronograma, las obras comenzarían en 2031 y la puesta en servicio total se proyecta para 2035. La concesión actual concluirá el 8 de enero de 2027.
Temas
Explora más contenidos relacionados
