Remolcar un vehículo averiado con una cuerda o una cadena dejará de ser una opción permitida en Chile. La nueva normativa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones establece que los automóviles particulares deberán utilizar una barra metálica de arrastre y cumplir condiciones específicas de seguridad, peso, velocidad y señalización.
La medida busca reducir los riesgos asociados a los sistemas de remolque improvisados. Cuando un auto queda en panne o sufre una falla mecánica, era común pedir ayuda a otro vehículo y engancharlo con una piola o cadena. Esa práctica, muy extendida entre los conductores, ahora queda prohibida bajo las nuevas reglas.
¿Se puede remolcar un auto con cuerda?
No. El remolque entre vehículos motorizados debe realizarse con una barra metálica de arrastre diseñada para ofrecer mayor control y estabilidad durante el desplazamiento. La tradicional cuerda, piola o cadena ya no será válida para los remolques hechos por particulares. La medida apunta a evitar situaciones peligrosas cuando el vehículo remolcado pierde distancia respecto del que lo precede, especialmente en frenadas, curvas o cambios de velocidad.
El vehículo que remolca debe ser más grande y pesado
Uno de los requisitos principales es que el auto que realiza el remolque tenga dimensiones y peso superiores al vehículo remolcado. La exigencia busca que el vehículo tractor tenga mejores condiciones para controlar el conjunto durante el trayecto. No basta con tener la barra de arrastre, también hay que comprobar que se cumple la relación de peso establecida por el reglamento.
Velocidad máxima para remolcar
La velocidad también queda limitada. En zonas urbanas, el conjunto debe circular a un máximo de 30 km/h, siempre que las condiciones de la vía lo permitan. En vías rurales o interurbanas, el límite es de 40 km/h. Estos valores fueron incluidos por el Ministerio de Transportes para reducir la posibilidad de pérdida de control, considerando que el auto remolcado no tiene la misma capacidad de respuesta que uno que circula normalmente.
Luces encendidas durante todo el trayecto
La señalización es clave. Durante las maniobras de enganche y desenganche, y también durante el recorrido, ambos vehículos deben mantener encendidas las luces de viraje. El objetivo es advertir al resto de los conductores que se trata de un conjunto que realiza una maniobra especial y que circula a una velocidad mucho menor que el flujo normal del tránsito.
Pasajeros en el auto remolcado
No está permitido transportar ocupantes dentro del vehículo remolcado durante la maniobra ni en el trayecto. La única excepción es una persona que permanezca al volante para colaborar en determinadas maniobras de dirección. La regla busca proteger a las personas que podrían viajar en un auto que no tiene control normal de su desplazamiento.
Grúas y vehículos de auxilio
La normativa también regula a los vehículos de auxilio, diferenciándolos del remolque entre particulares. El reglamento contempla vehículos capaces de transportar hasta dos autos sobre su plataforma de carga y también aquellos que cuentan con sistemas de elevación o arrastre para asistir a vehículos detenidos o accidentados.
Además, los vehículos de auxilio deben usar dispositivos luminosos para advertir a los demás usuarios de la vía cuando realizan su trabajo. También deben contar con elementos retroreflectantes en las zonas que permita el diseño del vehículo.
Por qué cambian las reglas
La modificación busca terminar con una práctica habitual que puede generar riesgos. Según explicó el Ministerio de Transportes al presentar el proyecto, la incorporación de la barra metálica tiene como propósito entregar mayor control y estabilidad durante el traslado de un vehículo en panne. El reglamento establece que el remolque debe efectuarse en las condiciones que determine la Ley de Tránsito.
Las principales reglas para remolcar un auto
- No se pueden usar cuerdas ni sistemas improvisados.
- Se debe usar una barra metálica de arrastre.
- El vehículo que remolca debe tener mayor peso y dimensiones que el remolcado.
- La velocidad máxima es de 30 km/h en zonas urbanas.
- En vías rurales o interurbanas, el límite es de 40 km/h.
- Las luces de viraje deben estar encendidas durante la maniobra y el trayecto.
- No se permiten pasajeros en el vehículo remolcado, salvo la excepción para quien colabora en la conducción.
- Los vehículos de auxilio deben tener dispositivos luminosos y elementos retroreflectantes.
- Los sistemas de auxilio pueden transportar hasta dos vehículos sobre su plataforma.
Qué hacer ante una panne
La nueva normativa cambia una costumbre muy arraigada. Si un vehículo queda detenido y necesita ser trasladado, no basta con pedir ayuda a otro automóvil y engancharlo con una cuerda. Antes de realizar un remolque hay que verificar que el vehículo tractor cumple las condiciones de peso y dimensiones, usar el sistema de acople exigido y respetar las velocidades y medidas de señalización.
Cuando el vehículo no pueda ser remolcado de manera segura, especialmente después de un accidente o si existen fallas que afectan la dirección, los frenos o el control del auto, la alternativa más segura es recurrir a un servicio de auxilio especializado.
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