BYD busca romper la barrera de los 500 km/h con el Yangwang U9 Xtreme en su próximo intento de récord, luego de haber alcanzado previamente los 496,22 km/h. La marca china de vehículos eléctricos de alta gama ya dejó claro su objetivo durante el Goodwood Festival of Speed 2026, donde Stella Li, vicepresidenta de la compañía, afirmó que este superdeportivo todavía tiene más potencial por explotar.
En el anterior intento, los ingenieros de BYD identificaron que aún existía margen para aumentar la velocidad máxima, ya que no se aprovechó por completo el tiempo de aceleración disponible. El nuevo desafío tendrá lugar nuevamente en el circuito de pruebas ATP de Papenburg, en Alemania, donde el U9 Xtreme ya superó los 490,5 km/h del Bugatti Chiron Super Sport 300+, logrando así el título del coche de serie más rápido del mundo.
Según reportes de Top Gear tras la prueba de 2025, el piloto Marc Basseng contó con aproximadamente un segundo y medio adicional de aceleración a fondo antes de frenar, algo que motivó a los ingenieros a organizar una nueva tentativa.
El Yangwang U9 Xtreme es la versión más radical de este superdeportivo eléctrico. Frente a la edición estándar, suma elementos aerodinámicos rediseñados, como un gran splitter frontal, difusor trasero, capó específico y un alerón trasero destacado. Su mecánica se basa en la plataforma e4 con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, que en conjunto entregan una potencia total de 2.220 kW, equivalentes a 2.977 caballos de fuerza.
El sistema de vectorización de par actúa hasta 100 veces por segundo, mientras que la batería Blade, equipada con doble circuito de refrigeración, está diseñada para soportar descargas intensas en el uso en pista.
Temas
Explora más contenidos relacionados
