FIAT reconoce en Chile al guardián del legado del Fitito durante el regreso del 600 Hybrid

Sebastián Bravo recibe reconocimiento de FIAT junto a su Fitito de 1969 en el lanzamiento del 600 Hybrid, Prensa — Sebastián Bravo recibe reconocimiento de FIAT junto a su Fitito de 1969 en el lanzamiento del 600 Hybrid | Foto: Prensa

FIAT reconoció a Sebastián Bravo, conocido en redes sociales como "Fito Rayo", como "guardián de la historia de FIAT en Chile" durante el lanzamiento del nuevo FIAT 600 Hybrid. El coleccionista y creador de contenido llegó al evento con uno de sus FIAT 600 de 1969 y protagonizó un encuentro entre tres generaciones marcadas por el mismo modelo. Santiago de Chile, 13 de noviembre de 2026.

La historia comenzó con el padre de Sebastián, cuyo primer auto fue un FIAT 600 rojo de 1969. Luego siguió la del propio Sebastián, quien desde hace más de una década rescata, restaura y difunde la historia del modelo. La tercera generación corresponde a quienes hoy conocen el 600 a través de su nueva versión híbrida.

Junto al nuevo B-SUV de la marca estuvo uno de los FIAT 600 de 1969 de Sebastián y en la ocasión FIAT le entregó el reconocimiento como "guardián de la historia de FIAT en Chile".

Que FIAT me reconozca como guardián de su historia es un honor que comparto con todos los que alguna vez tuvieron un Fito. Ver mi 600 junto al nuevo 600 Hybrid fue emocionante: es la misma historia que sigue avanzando, ahora para una nueva generación
Sebastián Bravo

Más de una década rescatando al "Fito"

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En 2010, Sebastián compró su primer "Fito" y hoy tiene tres FIAT 600 de 1969, cada uno con una historia propia. Uno de ellos, conocido como "Fito Payasito", apareció en la serie chilena "Los Carcamales" caracterizado como un auto de circo.

A través de sus redes sociales, de encuentros de autos clásicos y de exhibiciones, "Fito Rayo" ha formado una comunidad de miles de seguidores en Chile y en otros países que comparten su pasión por los autos clásicos.

Un ícono que se armó en Chile

El FIAT 600 original, diseñado por Dante Giacosa, se presentó en 1955 y medía 3,22 metros de largo. En 2025 el modelo cumplió 70 años. En Chile se ensambló entre 1962 y 1968 en Arica, junto al 1100 y el 1500, combinando piezas que llegaban desde Italia con componentes nacionales.

En 1969 la producción se trasladó a Rancagua, donde el 600 llegó a incorporar partes chilenas como componentes eléctricos, vidrios, neumáticos y baterías. FIAT está presente en Chile desde 1912. En 1968, de las 19 industrias automotrices instaladas en el norte del país, FIAT lideraba en producción y ventas con 4.188 unidades.

Del "Fitito" al 600 Hybrid

Hoy el nombre vuelve a Chile con el FIAT 600 Hybrid, un B-SUV de 4.178 mm de largo que toma referencias del 600 original y del FIAT 500 en su diseño exterior. Incorpora un sistema microhíbrido de 48 V con una potencia combinada de hasta 145 CV. No necesita enchufarse y está pensado para ser eficiente sin cambiar los hábitos de quien conduce.

Sebastián representa lo que el 600 significa para Chile. Pocos autos pueden decir que se armaron aquí, que acompañaron a tantas familias y que tienen un apodo propio: el ‘Fitito’ sigue despertando cariño décadas después. Reconocerlo como guardián de nuestra historia es una forma de agradecer a la comunidad que mantiene vivo ese legado, justo cuando el nombre 600 vuelve al país
Ricardo Passos, brand manager de FIAT Chile