El mercado automotor chileno cerró abril de 2026 con 27.572 unidades de vehículos livianos y medianos vendidas, un alza de 5,5% respecto al mismo mes del año anterior. Con este resultado, el acumulado enero-abril llegó a 102.549 unidades, equivalente a un crecimiento de 5,7% frente a igual período de 2025.
La mejora se explica por un conjunto de factores que favorecieron la reactivación del sector: salarios reales al alza, condiciones crediticias más favorables y tasas de interés más bajas que dinamizaron la demanda. A eso se suma el encarecimiento de los combustibles a nivel internacional, que ha empujado a los compradores hacia tecnologías más eficientes, en particular híbridos y eléctricos.
Sin embargo, el crecimiento sigue siendo moderado. Las ventas nacionales están lejos de los máximos históricos de ciclos anteriores, lo que confirma una recuperación que podría acelerarse si la inversión retoma impulso, mejora la confianza de consumidores y empresas, y continúan bajando las tasas de financiamiento automotriz.
Los SUV dominan el mercado
El segmento que más creció en el período fue el de los SUV, con 55.169 unidades acumuladas y un alza de 16,6%, consolidando su posición como la categoría más vendida del mercado. Le siguen las camionetas con 20.968 unidades y un crecimiento de 5,0%.
En sentido contrario, los vehículos de pasajeros tradicionales retrocedieron 7,1%, cediendo espacio a los SUV en las preferencias de los compradores. Los vehículos comerciales también cayeron, con una baja de 17,5% acumulada.
La Región Metropolitana concentra el 59% de las ventas
A nivel geográfico, la Región Metropolitana lideró con 60.284 unidades y un crecimiento de 7,2%. Le siguieron en volumen Valparaíso (9.086 unidades), Biobío (6.085), Los Lagos (3.829) y O'Higgins (3.806). Entre las regiones con mayor dinamismo destaca el crecimiento de Arica y Parinacota con un 25,1% acumulado, y Ñuble con un 10,2%.
China fabrica casi la mitad de los autos que se venden en Chile
Un dato que refleja el nuevo mapa de la industria automotriz global: el 47,7% de los vehículos vendidos en Chile en lo que va del año fue fabricado en China, consolidándola como el principal país de fabricación. En cuanto al origen de marca, China también lidera con un 37,1% del mercado, superando ampliamente a Japón (24,7%), Corea del Sur (13,9%) y Estados Unidos (13,0%).
Camiones y buses, en terreno negativo
El segmento de camiones acumuló 3.643 unidades entre enero y abril, con una caída de 12,0% interanual. El mercado de buses fue el más golpeado: apenas 359 unidades en el período, un desplome del 52,1% frente a 2025.
La explicación es compartida: la entrada en vigencia de la norma de emisiones Euro 6 en enero de 2026 llevó a transportistas, flotas y operadores a adelantar sus compras durante el segundo semestre de 2025, dejando una demanda muy acotada para los primeros meses de este año.
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