El SUV LEPAS L6 ganó el premio al Mejor Diseño Interior en la categoría City Car del Torino Automotive Design Award (TADA) 2026, un reconocimiento que llega a pocos meses de la presentación oficial de la marca del Grupo Chery en Europa y en la antesala de su debut en Chile.
La edición 2026 del certamen reunió 87 modelos de 46 marcas chinas, evaluados en diseño exterior, diseño interior e innovación tecnológica en tres categorías. En el caso del L6, el jurado destacó la amplitud de la cabina, la calidad de los materiales, las soluciones flexibles de almacenamiento y la integración de la tecnología en un habitáculo cómodo y funcional.
El galardón pone el foco en elementos que inciden directamente en la experiencia a bordo: un piso plano en la segunda fila, espacios de almacenamiento distribuidos en la cabina y controles físicos que conviven con las funciones digitales. La propuesta interior del L6 también contempla carga inalámbrica doble y asientos calefaccionados y ventilados, según versión y mercado.
El vínculo con Chile
Para el mercado chileno, el reconocimiento tiene una conexión concreta: unidades de los modelos L4 y L6 ya arribaron al país para su proceso de homologación. De esta forma, las novedades internacionales permiten conocer la evolución de la oferta de LEPAS antes de su debut local.
Los eléctricos presentados en España
A la distinción del L6 se suma la presentación en España de los L4 EV y L6 EV, dos SUV 100% eléctricos que comparten baterías de litio-ferrofosfato (LFP) de 65 kWh y una autonomía de hasta 450 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Ambos admiten carga rápida de hasta 120 kW, con la que pasan del 30% al 80% en aproximadamente 22 minutos, según las especificaciones anunciadas para ese mercado.
Los modelos ofrecen dos formatos sobre la plataforma inteligente LEXP: el L6 EV mide 4,57 metros de largo y el L4 EV, 4,42 metros, ambos con una distancia entre ejes de 2,70 metros. Su propuesta combina dimensiones para el uso cotidiano con espacio para pasajeros y equipaje, además de autonomía para desplazamientos urbanos y viajes.
En el L6 EV, el motor desarrolla 160 kW (217 CV) y 275 Nm de torque. Su maletero ofrece 410 litros, ampliables a 1.334 litros al abatir los asientos traseros, más 99 litros de almacenamiento bajo el piso. Incorpora además la función V2L de 3,3 kW, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos compatibles con la energía de la batería, una solución práctica para actividades al aire libre.
Por su parte, el L4 EV cuenta con un maletero de 458 litros, ampliable a 1.284 litros, 34 espacios portaobjetos y un compartimento adicional bajo el capó delantero. Ambos modelos incorporan una pantalla central vertical de 13,2 pulgadas y asistente de voz, integrando conectividad con soluciones para el uso diario.
Estas características corresponden a las versiones presentadas en España. La autonomía efectiva y los tiempos de recarga dependen de las condiciones de conducción, la temperatura y la carga.
Para Chile, la marca ha anticipado al L4 EV como parte de su futura gama nacional, mientras que el L6 EV continúa en estudio, aunque ya está confirmado el arribo del L6 híbrido enchufable (PHEV).
Expansión europea en marcha
Tras su debut europeo durante la Semana del Diseño de Milán en abril, LEPAS avanza en la introducción del L8 híbrido enchufable en Reino Unido, Italia y España, con lanzamientos de marca, preventas y desarrollo de redes de venta y servicio. La compañía trabaja con socios locales en la adaptación de sus productos y la atención a clientes.
El L8 PHEV incorpora una puesta a punto del chasis realizada por un equipo europeo para responder a distintas condiciones de manejo. Su próxima travesía por varios países del continente permitirá mostrar la autonomía y las tecnologías del modelo en recorridos urbanos y de larga distancia. Esta expansión, junto con el premio al L6 y los nuevos eléctricos, da contexto al proyecto de LEPAS en Chile y a su apuesta por combinar diseño, confort y distintas alternativas de propulsión.
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