Smart #2 Couture, el biplaza eléctrico, se agota en China y Europa antes de su lanzamiento., Prensa
Smart #2 Couture, el biplaza eléctrico, se agota en China y Europa antes de su lanzamiento. | Foto: Prensa

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El smart #2, el nuevo biplaza 100% eléctrico de la marca, agotó su edición especial Couture en China y en los mercados europeos donde estuvo disponible, incluso antes de concretar sus primeras entregas. El modelo ya se encuentra en producción en serie y su llegada a Chile está confirmada para el segundo semestre de 2027.

Smart #2 - Prensa
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La marca dio a conocer el lanzamiento comercial del vehículo en Guangzhou el 5 de noviembre, a menos de un mes de su presentación mundial en el Salón del Automóvil de París, realizada el 12 de octubre. Con este paso comienza a materializarse el regreso del emblemático automóvil urbano de dos plazas, ahora con propulsión completamente eléctrica.

China será el primer mercado en recibir las unidades, con entregas previstas para las próximas semanas. En Europa, en tanto, las primeras entregas se concretarán durante 2027. En Chile, donde la marca es representada por Kaufmann, el desembarco está planificado para el segundo semestre del próximo año.

Como pionera del automóvil urbano de dos plazas, smart siempre ha explorado nuevas posibilidades para la movilidad urbana. Con el smart #2 totalmente eléctrico, estamos reinventando el concepto que ayudó a definir nuestra marca. Mantiene vivo el legado de tres décadas de smart y, al mismo tiempo, establece nuevas expectativas para el segmento de los vehículos ultracompactos

Tong Xiangbei, CEO global de smart

Diseño, plataforma y comportamiento urbano

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Smart #2 - Prensa
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El smart #2 fue diseñado por el equipo global de Mercedes-Benz y conserva las proporciones compactas de sus antecesores. Sobre esa base incorpora la plataforma Electric Compact Architecture (ECA), desarrollada específicamente para esta generación eléctrica con el objetivo de aprovechar el espacio interior y facilitar la maniobrabilidad en la ciudad.

Entre sus características destaca un diámetro de giro de 6,95 metros medido entre bordillos, lo que favorece las maniobras en calles estrechas. A ello se suman un motor eléctrico ubicado en la parte trasera, tracción posterior y una suspensión trasera de cinco brazos, una configuración que la marca presenta como inédita en su categoría.

En seguridad, el modelo incorpora la estructura Tridion Cell Evo, una evolución de la célula de protección que ha distinguido históricamente a smart. El diseño busca entregar una estructura resistente alrededor del habitáculo sin perder las dimensiones reducidas propias del formato biplaza.

Para el mercado europeo, la compañía desarrolló una batería de 35,8 kWh y una autonomía combinada objetivo de 290 kilómetros bajo el ciclo WLTP. La cifra es preliminar y está sujeta a la homologación definitiva en Europa, por lo que las especificaciones de la versión que llegará a Chile deberán confirmarse más adelante.

Expectativas para el mercado chileno

Smart #2 - Prensa
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Fernando Cifuentes, brand manager de smart Chile, sostuvo que "el smart #2 representa una propuesta muy interesante para nuestro mercado, especialmente por su formato compacto y su enfoque en la movilidad urbana. Su llegada durante el segundo semestre de 2027 nos permitirá ampliar la oferta eléctrica de la marca en Chile con un vehículo que recupera la esencia del biplaza original, incorporando las tecnologías y soluciones de una nueva generación".

El desarrollo del modelo estuvo a cargo de equipos de ingeniería de China y Europa e incluyó un programa de pruebas en condiciones climáticas extremas para evaluar comportamiento, durabilidad, seguridad y desempeño en el uso cotidiano. Kaufmann dará a conocer las versiones, el equipamiento y los precios para el mercado nacional más cerca del lanzamiento.

Una marca en plena transformación eléctrica

smart nació en los años 90 con la misión de explorar soluciones para la movilidad urbana. En 2019 se estableció formalmente smart Automobile con una estrategia global que combina capacidades de China y Europa, orientada a posicionarse como marca de vehículos eléctricos premium e inteligentes.

Actualmente la firma comercializa tres SUV completamente eléctricos —los smart #1, #3 y #5— y suma 100.000 unidades entregadas en 30 mercados globales durante los últimos 20 meses. En agosto de 2024 el smart #5 debutó en Brisbane, Australia, marcando la entrada de la marca al segmento de los SUV eléctricos de tamaño mediano.


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