BMW anunció el retiro de casi 29.000 vehículos híbridos enchufables en Estados Unidos por un defecto en el motor de arranque que podría provocar incendios. La medida afecta a unidades de varias series fabricadas entre 2016 y 2020, pertenecientes a las líneas deportivas y ejecutivas con motor dos litros turbo.
Según la investigación oficial, el agua puede filtrarse hasta la conexión eléctrica del arrancador. Esa humedad genera un cortocircuito que sobrecalienta el componente incluso cuando el vehículo está apagado y estacionado.
Modelos alcanzados por el retiro
La campaña incluye vehículos de las gamas deportiva y ejecutiva equipados con motores de dos litros turbo. Los propietarios recibirán una notificación por correo a partir de fines de agosto para que verifiquen si su unidad está afectada mediante el número de chasis.
Hasta que llegue la comunicación oficial, los usuarios no podrán consultar su vehículo en el sistema informático de la compañía. BMW confirmó que el reemplazo de la pieza no tendrá costo para los clientes.
Origen del problema y antecedentes
La automotriz explicó que analizó decenas de motores devueltos y detectó incidentes en la vía pública a comienzos de 2026. Según la empresa y los organismos de control, hasta ahora no se registraron accidentes ni personas heridas.
Una vez notificados, los dueños deberán llevar el vehículo a un concesionario oficial para sustituir la pieza dañada. Quienes ya pagaron reparaciones relacionadas con este defecto pueden solicitar el reintegro presentando los comprobantes.
Qué hacer mientras se espera la reparación
Las autoridades recomiendan estacionar los vehículos al aire libre y lejos de las viviendas para reducir daños en caso de una falla eléctrica. BMW señaló que un porcentaje mínimo de unidades podría presentar el problema, pero decidió ampliar el retiro a todos los lotes por precaución.
La compañía también aconseja no usar el automóvil si se detecta humo o algún olor inusual proveniente del motor.
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