El diésel no da tregua. Subió $97,4 por litro el 20 de agosto, $89 el 10 de septiembre, $95 el 1 de octubre y $91,5 el 22 de octubre. Desde fines de julio el aumento acumulado ronda los $400 por litro. Para bodegas, centros de distribución y empresas que mueven carga con apiladores y grúas horquilla diésel, cada alza llega directo al costo mensual de operación.
$527 mil de diferencia cada mes
Importadora RC calcula que operar una grúa diésel cuesta $633 mil al mes y una eléctrica $106 mil. La diferencia es de $527 mil mensuales, cerca de 83% menos, y suma unos $6,3 millones al año.
| - | Grúa diésel | Grúa eléctrica |
|---|---|---|
| Costo de energía | $1.200 por litro de diésel | $180 por kWh |
| Consumo | 3 litros por hora | 26,8 kWh por carga (1 carga por jornada de 8 h) |
| Costo mensual | $633.000 | $106.000 |
| Ahorro mensual | — | $527.472 (≈83%) |
| Ahorro anual | — | ≈$6,3 millones |
| Precio desde | — | $9.990.000 + IVA |
| Recuperación de la inversión | — | 19 meses |
| Mantención | — | Desde $150.000 |
| Autonomía | — | 6 a 8 horas continuas |
Estimación de Importadora RC. Compara solo energía y combustible y no considera futuras alzas del diésel.
"El ahorro en combustible es la variable fundamental"
Alfredo Urzúa, gerente comercial de Importadora RC, dice que el cambio ya se ve en las ventas. "La demanda de grúas horquilla eléctricas se ha incrementado un 41% por sobre las grúas diésel. El ahorro en combustible es la variable fundamental para su compra", sostiene.
El precio también juega a favor. En los últimos tres años el valor de una grúa eléctrica bajó cerca de 25% y hoy está prácticamente al nivel de una diésel. A eso se suma que no emite gases y que su mantención es más simple, con servicios desde unos $150.000 según el tipo.
Una grúa horquilla eléctrica parte en $9.990.000 más IVA. "Solo con el ahorro en diésel, la grúa se paga sola en 19 meses. Y el ahorro mensual es de $527.472, estimativamente y sin considerar nuevas alzas del combustible", explica Urzúa.
Ya no es solo para grandes empresas
Por su precio, hasta hace poco los equipos eléctricos eran cosa de compañías medianas y grandes. Eso cambió. "Actualmente migran todas. Hoy las compran desde pequeñas empresas, que buscan ahorrar en combustible. Además, ofrecemos pagos en 12 a 24 cuotas sin interés con tarjeta de crédito, lo que hace más accesible su adquisición", afirma el ejecutivo.
En cuanto al rendimiento, Urzúa asegura que el equipo eléctrico prácticamente no tiene limitaciones. La autonomía es de 6 a 8 horas de trabajo continuo, con carga rápida, y la capacidad de levante y desplazamiento es la misma de una grúa diésel. Los modelos de la línea Rher usan batería de litio, que según la marca aumenta la autonomía en 20%. "Hoy las grúas diésel son un equipo casi obsoleto en el mercado", concluye.
Importadora RC lleva 10 años en Chile y comercializa maquinaria industrial y equipamiento de bodega, como apiladores, grúas horquilla, racks y transpaletas. La compañía asegura que su apilador eléctrico es el más vendido del país.
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