McLaren planea despedir al Artura en 2028 y revela un ambicioso sucesor híbrido

Un control de Carabineros revisa dos cosas: tus papeles y tu kit de seguridad. La lista exacta está en el artículo 75 de la Ley de Tránsito y en el Decreto 22, pero pocos conductores la conocen completa —y menos saben que el lugar donde guardas el chaleco también puede costarte un parte.

El tablero de tu auto habla un idioma de tres colores, y confundirlos sale caro: hay luces que solo informan, luces que piden taller esta semana y un puñado que exige detenerse en los próximos dos minutos si no quieres fundir el motor. Esta es la traducción completa.

Si en tus espejos laterales ves el costado de tu propio auto, tienes tres espejos mostrando casi lo mismo y dos zonas ciegas donde cabe un vehículo completo. Existe un método probado que las elimina casi por completo, toma treinta segundos y no cuesta un peso. Pocos lo conocen; menos lo aplican.

El frenómetro de la planta de revisión técnica no perdona, pero tu auto avisa mucho antes: chirridos, vibraciones y un pedal que ya no se siente igual. Aprender a leer esas señales evita el rechazo en la PRT y, más importante, evita descubrir el problema en una frenada de emergencia.